D-951-NK


Er rijden momenteel 661 Yiying 25 Sixtiessen rond in Nederland. Deze 25 Sixties komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Yiying 25 Sixties rijden er in dezelfde variant (00) nog 544 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2009 en september 2016. De nieuwwaarde van deze Yiying 25 Sixties is helaas onbekend.

Dit voertuig van Yiying haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.

Bekijk ook alle Yiying 25 Sixties voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Yiying 25 Sixties | 2010

Voertuigsoort Scooter / Brommer
Merk Yiying
Handelsbenaming 25 Sixties
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 2
Aantal wielen 2
Topsnelheid 25 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 50 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting N.v.t.

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 2.2 kW (3 pk)
Continue vermogen 2.2 kW
Brandstof Benzine
Motorcode(s) BZ139QMB
Aantal cilinders 1 stuks
Cilinderinhoud 49cc


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 25 mei 2010
Leeftijd 15 jaren, 10 maanden en 27 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 25 mei 2010

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 15 jaren, 10 maanden en 27 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 77 kg
Massa rijklaar 81 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
- kg
Technische max massa voertuig 235 kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,24 m
Europese voertuigcategorie
L1
Type
Onbekend
Variant
00
Uitvoering
YY50QT-21B
Typegoedkeuringsnummer
e4*2002/24*1261*03
Plaats chassisnummer
r. tegen framebuis onder balhoofd


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Geluidsniveau stationair
74 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle Yiying 25 Sixties voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van D-951-NK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
D-951-NK

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
D-951-NG Honda NPS5010-07-2010 15,8 jaar
D-951-NK Yiying 25 Sixties25-05-2010 15,9 jaar
D-951-NL Wha Trading BV MTL-eb-04215-06-2010 15,9 jaar
D-951-NT Piaggio Vespa30-09-2011 14,6 jaar
D-951-NV Vespa 5020-04-2010 44,8 jaar
D-952-NK Yiying 50REtro23-06-2011 14,8 jaar
D-954-NK Honda Z 5030-03-2010 49,8 jaar
D-956-NK Kymco Super 802-04-2010 16,1 jaar
D-958-NK Yiying 50REtro25-03-2011 15,1 jaar



Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 77 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Peugeot Kisbee 182 cm 67 cm 90 kg
SYM HU05W - - 80 kg
Zündapp 517 221 cm 57 cm 80 kg
SYM Mio 176 cm 71 cm 80 kg
Niu Nqi Sharing 180 cm 74 cm 80 kg
Peugeot Ludix 171 cm 67 cm 70 kg
Peugeot Vclic - - 80 kg
Peugeot Zenith - - 80 kg
Zündapp 529-05 - - 80 kg
Kymco Agility 50 - - 90 kg
Puch Zip 25 167 cm 65 cm 80 kg
LA Souris City 175 cm 69 cm 80 kg
Piaggio ZIP 170 cm 72 cm 90 kg
Peugeot FB50QT-6A - - 80 kg
Segway E110S 186 cm 68 cm 70 kg
Segway E125S 186 cm 68 cm 80 kg
Djjd Cashmere 183 cm 69 cm 90 kg
Segway E110SE 186 cm 68 cm 70 kg
Peugeot Vivacity - - 80 kg
IVA LUX50 189 cm 69 cm 80 kg
Peugeot S1 - - 80 kg
LA Souris Vespelini 169 cm 65 cm 80 kg
Kreidler Florett 188 cm 65 cm 80 kg
Niu Nqi Sport 180 cm 74 cm 70 kg
Niu N1S 180 cm 74 cm 80 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top