DXK-42-P
Er rijden momenteel 59 Skyteam SkyMAX50's rond in Nederland. Deze SkyMAX50 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Skyteam Skymax50 rijden er in dezelfde variant (00) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Skyteam Skymax50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Skyteam haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Skyteam SkyMAX50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Skyteam Skymax50 | 2019
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Skyteam |
| Handelsbenaming | Skymax50 |
| Lengte | 1,64 m |
| Breedte | 0,66 m |
| Hoogte | 0,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 0.98 kW (1.3 pk) |
| Continue vermogen | 0.98 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139FMA-2 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 75 kg |
| Massa rijklaar | 82 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,06 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ST50-6 | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*168/2013*11132*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014 | |
Vergeet ook niet alle Skyteam SkyMAX50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXK-42-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXK-42-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXK-40-P | Riese Und Mueller | Charger | 14-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-41-P | Piaggio | Vespa Primavera | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| DXK-42-B | AGM | VX 50 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-42-D | Niu | 07-12-2019 | 6,4 jaar | |
| DXK-42-F | SYM | Orbit | 01-05-2020 | 6 jaar |
| DXK-42-G | Estrima | Biro | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-42-H | Stromer | ST5 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-42-J | LA Souris | Sourini S | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| DXK-42-K | GTS | Toscana | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-42-L | Peugeot | Kisbee | 14-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-42-P | Skyteam | SkyMAX50 | 14-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-42-S | Djjd | Cashmere | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-42-T | Kymco | Agility 50 | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-42-V | Niu | 12-12-2019 | 6,9 jaar | |
| DXK-42-X | Aprilia | 18-04-2020 | 6 jaar | |
| DXK-42-Z | SYM | Jet 14 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-44-P | Monasso | S5-w | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-45-P | Piaggio | ZIP | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXK-46-P | Piaggio | Sprint | 07-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXK-47-P | Piaggio | Sprint | 30-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXK-48-P | Piaggio | Sprint | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-49-P | Piaggio | Sprint | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een afmeting van 164 x 66 cm een gewicht van ± 75 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| SYM Mio | 172 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 173 cm | 69 cm | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 68 cm | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| BTC Old Classic | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| LA Souris City S | 173 cm | 69 cm | 80 kg |
| Piaggio Piaggio 1 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Sparta Sport 2V | 156 cm | 74 cm | 70 kg |
| BTC City | 171 cm | 68 cm | 70 kg |
| Puch ZIP | 167 cm | 65 cm | 70 kg |
| Senzo Riva S | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| IVA Venti 50 | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| GTS Enzo Naked | 171 cm | 67 cm | 80 kg |
| AGM New Flash | 173 cm | 68 cm | 70 kg |
| Zhenhua ZH-CJL50 | 159 cm | 56 cm | 80 kg |
| Berini Mio 50 | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Santini San Remo | 173 cm | 68 cm | 70 kg |
| AGM Star | 169 cm | 70 cm | 80 kg |
| Zhenhua ZH-CJL50-1 | 159 cm | 56 cm | 80 kg |
| Djjd Twist | 170 cm | 68 cm | 80 kg |
| Honda APE | 170 cm | 72 cm | 80 kg |
| Honda SS 50 | 154 cm | 70 cm | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.