Zhenhua ZH-CJL50
In Nederland rijden er van de Zhenhua ZH-CJL50 momenteel 153 rond. Zhenhua heeft 500 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De ZH-CJL50 heeft hierdoor een marktaandeel van 30.6% binnen alle modellen van Zhenhua.
Bekijk de aandrijvingen van de ZH-CJL50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 153 | 100% |
Vergeet ook niet de Zhenhua merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Zhenhua ZH-CJL50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren ZH-CJL50's
Wanneer een nieuwe Zhenhua ZH-CJL50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Zhenhua ZH-CJL50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
17 van de 153 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 11.1% uit het buitenland komt. De meeste import Zhenhua ZH-CJL50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Zhenhua ZH-CJL50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| ZH-CJL50 | 153 | 100% |
| 153 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Zhenhua ZH-CJL50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZH-CJL50-1 | Benzine Benzinemotor: 1.9 kW (2.6 pk) | dec 2010 | aug 2012 | - | 13 | 8.5% |
| ZH-CJL50-2 | Benzine Benzinemotor: 1.6 kW (2.2 pk) Benzinemotor: 1.9 kW (2.6 pk) | jun 2009 | sep 2022 | - | 63 | 41.2% |
| ZH-CJL50-5B | Benzine Benzinemotor: 0.5 kW (0.7 pk) | okt 2009 | jul 2014 | - | 64 | 41.8% |
| Onbekend | 13 | 8.5% | ||||
| Totaal | 153 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVZ-72-H | 17 februari 2026 2022 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FRG-67-B | 9 oktober 2023 2010 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FPH-42-T | 9 mei 2023 2010 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FND-22-G | 9 september 2022 2011 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FJK-99-X | 19 oktober 2021 2012 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FGV-07-G | 25 mei 2021 2015 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FDS-41-F | 19 oktober 2020 2017 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50-1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FBD-28-G | 25 juni 2020 2016 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DZV-83-N | 10 juni 2020 2018 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DVT-67-G | 30 augustus 2019 2016 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DPN-57-Z | 12 april 2018 2011 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DKT-03-G | 9 juni 2017 2017 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DJG-05-D | 12 december 2016 2011 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DJG-33-B | 26 oktober 2016 2012 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DJF-61-B | 17 oktober 2016 2010 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DFG-08-F | 29 september 2015 2012 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
F-275-ZH | 9 oktober 2014 2012 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
F-554-XT | 1 september 2014 2012 Geïmporteerd | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
F-456-TX | 5 juli 2014 2014 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-5B ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
F-702-ST | 3 juni 2014 2014 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
F-705-RL | 18 oktober 2013 2013 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-5B ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
F-719-RL | 3 oktober 2013 2013 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
F-703-RL | 9 september 2013 2013 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
F-064-RL | 5 september 2013 2013 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-5B ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
F-921-PJ | 4 juni 2013 2013 | ZH-CJL50 - ZH-CJL50 - ZH-CJL50-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.