DXK-40-P
Er rijden momenteel 2.513 Riese Und Mueller Charger's rond in Nederland. Deze Charger komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Riese Und Mueller Charger rijden er in dezelfde variant (MT49) nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Riese Und Mueller Charger is helaas onbekend.
Dit voertuig van Riese Und Mueller haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Riese Und Mueller Charger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Riese Und Mueller Charger | 2019
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Riese Und Mueller |
| Handelsbenaming | Charger |
| Lengte | 1,90 m |
| Breedte | 0,76 m |
| Hoogte | 1,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25 kg |
| Massa rijklaar | 25 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,16 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type CHARGERB2 | |
| Variant MT49 | |
| Uitvoering N380 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00072*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Riese Und Mueller Charger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXK-40-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXK-40-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DXK-40-B | AGM | VX 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-40-D | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-10-2022 | 3,5 jaar | |
| DXK-40-F | Peugeot | Kisbee | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXK-40-G | Selvo | Lvtong | N.v.t. | ? | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-40-H | Kymco | New People S | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-40-J | Kymco | Agility Delivery | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-40-K | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 15-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXK-40-L | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXK-40-P | Riese Und Mueller | Charger | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-40-R | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| DXK-40-S | Djjd | Cashmere | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXK-40-T | Specialized | Turbo Vado 6.0 | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-40-V | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-12-2019 | 6,8 jaar | |
| DXK-40-X | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| DXK-40-Z | Djjd | Cashmere | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-41-P | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| DXK-42-P | Skyteam | SkyMAX50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-44-P | Monasso | S5-w | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXK-45-P | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXK-46-P | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 07-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXK-47-P | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 30-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXK-48-P | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXK-49-P | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 31-03-2020 | 6 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een afmeting van 190 x 76 cm een gewicht van ± 25 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sparta Ion E-speed | 180 cm | 70 cm | 30 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Koga Pace B20 | 181 cm | 82 cm | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.