DF-916-T
Er rijden momenteel 128 Puch DS 50's rond in Nederland. Deze DS 50 komt uit het jaar 1973 en is nu 52 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Puch DS 50 rijden er nog 128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1959 en juni 1986. De nieuwwaarde van deze Puch DS 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Puch haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 2006. Het voertuig was toen 32 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Puch DS 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Puch DS 50 | 1973
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Puch |
| Handelsbenaming | DS 50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1973 |
| Leeftijd | 52 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 52 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 2006. Het voertuig was toen 32 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Puch DS 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DF-916-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DF-916-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DF-911-T | Piaggio | Ciao | 06-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-913-T | Tomos | A 3 | 06-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-914-T | Batavus | 06-09-2006 | 58,3 jaar | |
| DF-916-D | Puch | Maxi | 31-08-2006 | 48,3 jaar |
| DF-916-G | Sparta | MC 50 | 01-09-2006 | 58,3 jaar |
| DF-916-K | Puch | Typhoon | 02-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-916-L | Kreidler | 04-09-2006 | 38,3 jaar | |
| DF-916-N | Piaggio | Nrg | 05-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-916-P | Yamaha | SA14 | 05-09-2006 | 22,8 jaar |
| DF-916-T | Puch | DS 50 | 06-09-2006 | 52,3 jaar |
| DF-916-V | Tomos | S25 | 07-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-919-T | Honda | SH 50 | 06-09-2006 | 20,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.