Puch VS50L
In Nederland rijden er van de Puch VS50L momenteel 465 rond. Puch heeft 30.338 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De VS50L heeft hierdoor een marktaandeel van 1.53% binnen alle modellen van Puch.
Bekijk de aandrijvingen van de VS50L in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 465 | 100% |
Vergeet ook niet de Puch merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Puch VS50L's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren VS50L's
Wanneer een nieuwe Puch VS50L voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Puch VS50L scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
465 van de 465 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Puch VS50L's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Puch VS50L.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| VS 50 L | 397 | 85.4% |
| VS50L | 51 | 11% |
| VS 50L | 13 | 2.8% |
| VS 50 L DE LUXE SPORT | 2 | 0.4% |
| VS50 L | 1 | 0.2% |
| VS 50 L Skyrider 2 | 1 | 0.2% |
| 465 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Puch VS50L.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 465 | 100% | ||||
| Totaal | 465 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 19
1 van 19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVR-74-T | 24 februari 2026 1966 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FVX-49-V | 9 februari 2026 1969 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine |
FVR-19-P | 17 november 2025 1966 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine |
FVN-68-L | 9 oktober 2025 1965 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVN-68-F | 3 oktober 2025 1958 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine |
FVL-86-T | 29 september 2025 1970 Geïmporteerd | VS 50L ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FVK-05-V | 15 september 2025 1958 Geïmporteerd | VS 50L - VS50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FVH-18-S | 15 augustus 2025 1970 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FVH-51-L | 13 augustus 2025 1960 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVG-64-X | 4 augustus 2025 1965 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVG-73-J | 25 juli 2025 1968 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FVF-40-R | 15 juli 2025 1966 Geïmporteerd | VS 50 L - MS 50 V ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FVF-78-F | 7 juli 2025 1976 Geïmporteerd | VS 50 L - VS50L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FVB-93-B | 23 juni 2025 1967 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTT-92-X | 13 mei 2025 1966 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTS-27-P | 29 april 2025 1968 Geïmporteerd | VS 50 L - VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTS-48-H | 24 april 2025 1971 Geïmporteerd | VS 50L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1 pk) |
FTR-61-R | 15 april 2025 1966 Geïmporteerd | VS 50 L - VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTH-45-X | 23 januari 2025 1961 Geïmporteerd | VS 50 L - VS50L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FSZ-85-X | 6 november 2024 1969 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FSZ-09-D | 24 oktober 2024 1967 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FSZ-02-D | 24 oktober 2024 1967 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FSV-30-S | 7 oktober 2024 1969 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine |
FSR-57-H | 3 september 2024 1968 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FSN-61-L | 8 augustus 2024 1967 Geïmporteerd | VS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.