F-887-DT
Er rijden momenteel 5.565 Piaggio Ciao's rond in Nederland. Deze Ciao komt uit het jaar 1986 en is nu 40 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Ciao P rijden er nog 5.379 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1967 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze Piaggio Ciao P is helaas onbekend.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2011. Het voertuig was toen 25 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Piaggio Ciao voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Ciao P | 1986
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Ciao P |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.2 kW (1.6 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1986 |
| Leeftijd | 40 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2011. Het voertuig was toen 25 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 40 kg |
| Massa rijklaar | 41 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,02 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Piaggio Ciao voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van F-887-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
F-887-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| F-880-DT | Solex | -otto | 28-07-2011 | 56,8 jaar |
| F-881-DT | Chatenet | CH 26 | 08-08-2011 | 14,7 jaar |
| F-882-DT | Zündapp | 529-03 | 28-07-2011 | 46,8 jaar |
| F-883-DT | Kreidler | K53-402 | 28-07-2011 | 48,2 jaar |
| F-884-DT | Berini | GT | 28-07-2011 | 59,8 jaar |
| F-886-DT | Tauris | Brisa | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| F-887-DB | Peugeot | Vclic | 24-08-2011 | 14,7 jaar |
| F-887-DD | Aprilia | TF | 21-10-2011 | 14,5 jaar |
| F-887-DG | Znen | ZN50QT-f.25 | 11-09-2014 | 11,6 jaar |
| F-887-DH | SYM | XS50QT | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| F-887-DJ | SYM | 16-07-2011 | 14,8 jaar | |
| F-887-DK | Luuko | Roman | 16-07-2011 | 14,8 jaar |
| F-887-DL | Piaggio | FLY | 21-07-2011 | 14,8 jaar |
| F-887-DT | Piaggio | Ciao | 28-07-2011 | 40,2 jaar |
| F-887-DX | Piaggio | Vespa | 12-08-2011 | 14,7 jaar |
| F-887-DZ | Peugeot | Speedfight | 14-09-2011 | 14,6 jaar |
| F-889-DT | Kreidler | K54/31D | 28-07-2011 | 59,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 40 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| AGM Goccia GEV1000 | 172 cm | 68 cm | 40 kg |
| Segway B110S | 169 cm | 69 cm | 40 kg |
| LA Souris K1 | 173 cm | 70 cm | 40 kg |
| IVA E-go S2 | 160 cm | 68 cm | 40 kg |
| Senzo Balance | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| N.s.u. Quickly | - | - | 40 kg |
| E-solex ES | - | - | 40 kg |
| Honda P 50 | - | - | 40 kg |
| Niu M1 | 166 cm | 66 cm | 40 kg |
| SUR-ron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Tante Paula ES07 | - | - | 40 kg |
| Tomos SI | - | - | 40 kg |
| Surron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Sparta Tandemet | - | - | 40 kg |
| Ciao C7 E1 | - | - | 40 kg |
| IVA G04 | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| GTS E-asy | 172 cm | 71 cm | 40 kg |
| Italjet TF 25 | - | - | 40 kg |
| Kaptein Mobylette S10B | - | - | 40 kg |
| EVO-maxx E-go S2 | 160 cm | 69 cm | 40 kg |
| Chihui Ches-a | - | - | 40 kg |
| Peugeot 103 | - | - | 40 kg |
| GTS E-tronic | 163 cm | 69 cm | 40 kg |
| Union Roulette | - | - | 40 kg |
| Sparta Lucky | - | - | 40 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.