Piaggio TEC
In Nederland rijden er van de Piaggio TEC momenteel 72 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 4 motoren. Totaal zijn er dus 76 TEC-voertuigen. Piaggio heeft 251.959 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TEC heeft hierdoor een marktaandeel van 0.03% binnen alle modellen van Piaggio.
Bekijk de aandrijvingen van de TEC in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 72 | 100% |
Vergeet ook niet de Piaggio merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Piaggio TEC's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TEC's
Wanneer een nieuwe Piaggio TEC voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Piaggio TEC scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
72 van de 72 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Piaggio TEC's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio TEC.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TEC | 68 | 94.4% |
| TEC 2 M | 3 | 4.2% |
| TEC 50 | 1 | 1.4% |
| 72 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio TEC.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 72 | 100% | ||||
| Totaal | 72 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVS-53-G | 2 april 2026 1995 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXF-56-H | 1 april 2026 1996 Geïmporteerd | TEC 50 - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXF-44-G | 31 maart 2026 2000 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FXF-42-G | 31 maart 2026 1994 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FXF-40-G | 31 maart 2026 2000 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXF-37-G | 31 maart 2026 1993 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXF-30-G | 31 maart 2026 1999 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXB-51-D | 3 maart 2026 1994 Geïmporteerd | TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVX-91-L | 3 februari 2026 1995 Geïmporteerd | TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVX-93-K | 2 februari 2026 1995 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVV-95-S | 19 januari 2026 1998 Geïmporteerd | TEC - TECIT ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVS-90-J | 1 december 2025 1999 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVR-74-Z | 29 november 2025 2001 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVR-88-T | 20 november 2025 1994 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVP-78-V | 15 november 2025 2001 Geïmporteerd | TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVL-19-T | 4 november 2025 1999 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVP-32-L | 1 november 2025 2001 Geïmporteerd | TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVP-05-K | 24 oktober 2025 1999 Geïmporteerd | TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVN-74-D | 3 oktober 2025 2000 Geïmporteerd | TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVN-10-D | 2 oktober 2025 1994 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVL-91-K | 23 september 2025 1994 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVK-30-R | 11 september 2025 1995 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVJ-80-P | 28 augustus 2025 1997 Geïmporteerd | TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVJ-37-J | 25 augustus 2025 1995 Geïmporteerd | TEC - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FVH-76-X | 19 augustus 2025 1997 Geïmporteerd | TEC - TEC1T ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.