Piaggio Typhoon
In Nederland rijden er van de Piaggio Typhoon momenteel 201 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 116 motoren. Totaal zijn er dus 317 Typhoon-voertuigen. Piaggio heeft 251.746 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Typhoon heeft hierdoor een marktaandeel van 0.13% binnen alle modellen van Piaggio.
Bekijk de aandrijvingen van de Typhoon in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 201 | 100% |
Vergeet ook niet de Piaggio merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Piaggio Typhoons op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Typhoons
Wanneer een nieuwe Piaggio Typhoon voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Piaggio Typhoon scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
200 van de 201 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 99.5% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Piaggio Typhoons komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio Typhoon.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TYPHOON | 148 | 73.6% |
| TYPHOON 50 | 16 | 8% |
| NEW TYPHOON 50 2T | 11 | 5.5% |
| TYPHOON XR | 6 | 3% |
| GILERA TYPHOON | 3 | 1.5% |
| TYPHOON X | 3 | 1.5% |
| C29 TYPHOON | 2 | 1% |
| TYPHOON 25 | 2 | 1% |
| TYPHOON 50 RST | 1 | 0.5% |
| TYPHOON TPH 50 | 1 | 0.5% |
| TYPHOON 45 | 1 | 0.5% |
| VESPA TYPHOON | 1 | 0.5% |
| TEC2M TYPHOON 50 | 1 | 0.5% |
| TYPHOON R | 1 | 0.5% |
| ZIP TYPHOON | 1 | 0.5% |
| TYPHOON 50XR | 1 | 0.5% |
| TYPHOON 50CC | 1 | 0.5% |
| TYPHOON 50 4V | 1 | 0.5% |
| 201 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio Typhoon.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk) Benzinemotor: 3.2 kW (4.4 pk) | jun 2008 | jun 2020 | - | 32 | 15.9% |
| 2 | Benzine Benzinemotor: 3.2 kW (4.4 pk) | jun 2006 | jun 2006 | - | 1 | 0.5% |
| Onbekend | 168 | 83.6% | ||||
| Totaal | 201 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 9
1 van 9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXP-86-B | 30 juni 2026 2002 Geïmporteerd | C29 TYPHOON - C29 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FXN-46-X | 29 juni 2026 1999 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXN-77-S | 25 juni 2026 1997 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXN-52-N | 24 juni 2026 2004 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.4 pk) |
FXN-64-G | 18 juni 2026 1998 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.2 pk) |
FXN-54-B | 16 juni 2026 2001 Geïmporteerd | TYPHOON - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXN-42-B | 16 juni 2026 1995 Geïmporteerd | TYPHOON - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXL-01-Z | 15 juni 2026 2010 Geïmporteerd | TYPHOON - C48 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.4 pk) |
FXL-13-P | 10 juni 2026 2000 Geïmporteerd | TYPHOON 50XR ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FXL-68-G | 4 juni 2026 1994 Geïmporteerd | TYPHOON - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXK-75-T | 29 mei 2026 1996 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXK-89-L | 27 mei 2026 1994 Geïmporteerd | TYPHOON 50 - TEC1T ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXK-33-P | 27 mei 2026 1995 Geïmporteerd | TYPHOON 50 - TEC1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FXK-29-P | 27 mei 2026 1995 Geïmporteerd | TYPHOON - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FXK-05-N | 27 mei 2026 1996 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVS-61-T | 25 mei 2026 2001 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FVR-34-H | 16 mei 2026 1995 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
FXH-44-X | 7 mei 2026 1994 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FXH-46-V | 6 mei 2026 2010 Geïmporteerd | TYPHOON - C48 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.4 pk) |
FXH-59-K | 30 april 2026 1999 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXH-31-K | 30 april 2026 2003 Geïmporteerd | TYPHOON - C29 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FXH-27-J | 29 april 2026 1996 Geïmporteerd | GILERA TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FXH-65-B | 24 april 2026 2000 Geïmporteerd | TYPHOON - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FXG-57-X | 23 april 2026 2010 Geïmporteerd | TYPHOON - C48 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.4 pk) |
FXG-02-X | 23 april 2026 1998 Geïmporteerd | TYPHOON - TEC ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.