DXG-28-B
Er rijden momenteel 129 Momo RST's rond in Nederland. Deze RST komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 7 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Momo RST rijden er in dezelfde variant (TY50QT-K) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2022. De nieuwwaarde van deze Momo RST is helaas onbekend.
Dit voertuig van Momo haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Momo RST voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Momo RST | 2019
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Momo |
| Handelsbenaming | RST |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.6 kW (2.2 pk) |
| Continue vermogen | 1.6 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1P39QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 86 kg |
| Massa rijklaar | 93 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,33 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type TY50QT-K | |
| Variant TY50QT-K | |
| Uitvoering TY50QT-K-01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*168/2013*00290*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) (EU) No 134/2014 | |
Vergeet ook niet alle Momo RST voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXG-28-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXG-28-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXG-20-B | Piaggio | Vespa Primavera | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXG-21-B | Lifan | E3 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| DXG-22-B | Gazelle | Cityzen Speed Powertube | 06-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-23-B | Hanway | RAW50S | 04-05-2020 | 6 jaar |
| DXG-24-B | Gazelle | Cityzen Speed Powertube | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-25-B | Beta | 16-12-2019 | 6,3 jaar | |
| DXG-26-B | Gazelle | Cityzen Speed Powertube | 22-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXG-27-B | Famel | Super Sport | 31-10-2019 | 35,8 jaar |
| DXG-28-B | Momo | RST | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| DXG-28-D | Piaggio | Sprint | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| DXG-28-F | Yamaha | Neo's UBS | 16-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-28-H | Killerbee | VXL | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXG-28-J | Ewii | Tripl | 05-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-28-K | GTS | Toscana | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| DXG-28-N | BTC | CEO | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-28-P | SYM | Fiddle | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXG-28-R | Mash | Fifty | 09-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-28-S | Blitss | Windmill | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-28-T | Sachs Fahrz. U Motortech. | RC 505 - Madass | 08-11-2019 | 13,4 jaar |
| DXG-28-V | Honda | Z50A | 11-11-2019 | 51,8 jaar |
| DXG-28-X | LA Souris | Sourini | 16-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-28-Z | Microcar | M.GO | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXG-29-B | Hanway | RAW50S | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 86 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM Fiddle | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.