60-FRV-5


Er rijden momenteel 52 Italjet Pack 2's rond in Nederland. Deze Pack 2 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.

Van deze Italjet Pack 2 rijden er nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1980 en augustus 2005. De nieuwwaarde van deze Italjet Pack 2 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Italjet haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2006. Het voertuig was toen 9 maanden en 12 dagen oud.

Bekijk ook alle Italjet Pack 2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Italjet Pack 2 | 2005

Voertuigsoort Scooter / Brommer
Merk Italjet
Handelsbenaming Pack 2
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Aantal wielen 2
Topsnelheid 25 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 50 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting N.v.t.

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 0.25 kW (0.3 pk)
Brandstof Benzine
Motorcode(s) Onbekend


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 31 augustus 2005
Leeftijd 20 jaren, 7 maanden en 21 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 28 februari 2021

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 5 jaren, 1 maand en 20 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 13 juni 2006. Het voertuig was toen 9 maanden en 12 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 44 kg
Massa rijklaar 51 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
- kg
Technische max massa voertuig - kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
0,83 m
Europese voertuigcategorie
L1
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
midden tegen framebuis


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle Italjet Pack 2 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 60-FRV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-FRV-5

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
60-FRB-5 Piaggio Zip Rst02-06-2006 20,7 jaar
60-FRD-5 Yamaha 1J503-06-2006 48,3 jaar
60-FRH-5 Piaggio Ciao07-06-2006 20,7 jaar
60-FRK-5 Sparta Sport 2V08-06-2006 48,3 jaar
60-FRV-1 Tomos A3513-06-2006 20,7 jaar
60-FRV-3 Honda SS50Z13-06-2006 38,3 jaar
60-FRV-5 Italjet Pack 213-06-2006 20,7 jaar
60-FRV-6 Kymco Agility 5016-06-2006 19,9 jaar
60-FRV-8 Piaggio Ciao14-06-2006 20,7 jaar
60-FRZ-5 Piaggio Vespa07-07-2006 19,8 jaar



Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 44 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Tomos A 3 - - 50 kg
AGM Goccia GEV1000 172 cm 68 cm 40 kg
Piaggio Ciao - - 50 kg
Tomos S25 - - 50 kg
Vespa Ciao P 25 - - 50 kg
Puch Maxi 25 - - 50 kg
Gilera ECO - - 50 kg
I-coco LT-018 183 cm 81 cm 50 kg
Puch Maxi - - 50 kg
Puch P1 40 Km-h 170 cm - 50 kg
Puch Maxi S 167 cm 61 cm 50 kg
LA Souris K1 173 cm 70 cm 40 kg
Puch PL - - 50 kg
Senzo Balance 170 cm 73 cm 50 kg
Tomos Flexer - - 50 kg
I-goo LT-019 177 cm 84 cm 50 kg
N.s.u. Quickly - - 40 kg
E-solex ES - - 40 kg
Honda P 50 - - 40 kg
Niu M1 166 cm 66 cm 40 kg
Piaggio Primavera - - 40 kg
SUR-ron Light BEE 186 cm 78 cm 40 kg
Tomos SI - - 40 kg
Surron Light BEE 186 cm 78 cm 40 kg
Sparta Tandemet - - 40 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top