Italjet Pack 2
In Nederland rijden er van de Italjet Pack 2 momenteel 52 rond. Italjet heeft 1.214 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Pack 2 heeft hierdoor een marktaandeel van 4.28% binnen alle modellen van Italjet.
Bekijk de aandrijvingen van de Pack 2 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 52 | 100% |
Vergeet ook niet de Italjet merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Italjet Pack 2's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Pack 2's
Wanneer een nieuwe Italjet Pack 2 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Italjet Pack 2 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
52 van de 52 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Italjet Pack 2's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Italjet Pack 2.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PACK 2 | 51 | 98.1% |
| PACK-2 | 1 | 1.9% |
| 52 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Italjet Pack 2.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 52 | 100% | ||||
| Totaal | 52 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FSN-96-B | 1 augustus 2024 1983 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
FJP-86-T | 16 november 2021 1982 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
FHX-95-Z | 24 augustus 2021 1982 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
FHX-70-H | 18 augustus 2021 1983 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FHJ-97-X | 5 juli 2021 1984 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
FHH-85-R | 29 juni 2021 1986 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
FGD-44-N | 22 maart 2021 1984 Geïmporteerd | PACK 2 - DGM500480M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FGB-98-B | 12 maart 2021 1988 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine |
FDR-29-J | 13 oktober 2020 1981 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FBF-38-K | 30 juni 2020 1981 Geïmporteerd | PACK 2 - PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.1 pk) |
DZX-45-F | 12 juni 2020 1982 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DXP-97-B | 10 januari 2020 1986 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
DVN-82-X | 5 augustus 2019 1982 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DVL-89-H | 23 juli 2019 1981 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DDG-17-T | 18 november 2018 1985 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DPN-78-L | 10 april 2018 1983 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine |
DPD-32-S | 18 januari 2018 1984 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
F-922-XG | 29 juli 2017 1980 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
DGS-25-F | 19 mei 2016 1987 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
DDG-63-N | 18 juni 2015 1981 Geïmporteerd | PACK 2 - PK ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DBV-70-F | 8 mei 2015 1987 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
DBS-28-H | 24 april 2015 1986 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.3 pk) |
F-676-ZR | 27 november 2014 1986 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-236-XS | 25 augustus 2014 1985 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-320-VX | 25 juli 2014 1988 Geïmporteerd | PACK 2 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.