FPG-03-B
Er rijden momenteel 8 Honda XR 50's rond in Nederland. Deze XR 50 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2023, dus sinds 3 jaren en 2 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Honda XR 50 rijden er nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2005 en juni 2005. De nieuwwaarde van deze Honda XR 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda XR 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda XR 50 | 2005
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | XR 50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.3 kW (3.1 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 70 kg |
| Massa rijklaar | 77 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,24 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type AD14 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda XR 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FPG-03-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FPG-03-B
Swipe voor complete tabel
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 70 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | - | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| IVA E-go S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Tomos Youngst R | - | - | 60 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| Santini San Remo | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha CS50M | - | - | 80 kg |
| BTC Old Classic | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| AGM New Flash | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway N.A | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Yadea E8S | 187 cm | 76 cm | 70 kg |
| Luqi HL 3.0 | 190 cm | 83 cm | 70 kg |
| Znen ZN50QT-b | - | - | 80 kg |
| Piaggio Piaggio 1 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| Tomos Revival | - | - | 70 kg |
| Kymco PR 50 A | - | - | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.