DFP-52-Z
Er rijden momenteel 110 Dijkman TR50's rond in Nederland. Deze TR50 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Dijkman TR50 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en april 2019. De nieuwwaarde van deze Dijkman TR50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Dijkman haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Dijkman TR50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dijkman TR50 | 2016
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Dijkman |
| Handelsbenaming | TR50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 3 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.5 kW (3.4 pk) |
| Continue vermogen | 2.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139FMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 116 kg |
| Massa rijklaar | 119 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 133 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 252 kg |
| Technische max massa voertuig | 252 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie L2 | |
| Type TR50 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0530*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis boven achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Dijkman TR50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DFP-52-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DFP-52-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DFP-50-Z | Berini | Napoli | 18-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-51-Z | Kymco | Agility 50 | 02-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFP-52-D | Piaggio | Sprint | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFP-52-F | Stromer | 09-12-2015 | 10,4 jaar | |
| DFP-52-G | Nimoto | Ceo 50 | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| DFP-52-H | Riese Und Mueller | Cruiser | 10-12-2015 | 10,4 jaar |
| DFP-52-K | Stromer | 22-12-2015 | 10,3 jaar | |
| DFP-52-L | Killerbee | VXL | 21-08-2017 | 8,7 jaar |
| DFP-52-N | Tomos | Luxe E-start | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFP-52-R | Turbho | RG-50 | 12-12-2015 | 10,4 jaar |
| DFP-52-V | AGM | VX 50 | 17-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-52-X | Piaggio | 17-12-2015 | 10,3 jaar | |
| DFP-52-Z | Dijkman | TR50 | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFP-54-Z | Zündapp | 515 | 16-12-2015 | 59,8 jaar |
| DFP-55-Z | Turbho | RL-50 | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFP-56-Z | Solex | OTO | 16-12-2015 | 60,8 jaar |
| DFP-57-Z | Kymco | People S | 29-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-58-Z | Kymco | Agility 50 | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 116 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Sprint | 196 cm | 75 cm | 110 kg |
| Piaggio Vespa Primavera | 195 cm | 75 cm | 110 kg |
| Kymco People S | - | - | 110 kg |
| Piaggio FLY | - | - | 110 kg |
| SYM Symphony ST | 207 cm | 74 cm | 110 kg |
| SYM Jet 14 | 199 cm | 73 cm | 110 kg |
| SYM X-Pro | 191 cm | 78 cm | 110 kg |
| Kymco Super 8 | 204 cm | 74 cm | 110 kg |
| Kymco Agility 16+ 50 | 205 cm | 74 cm | 120 kg |
| Piaggio Liberty | 195 cm | 70 cm | 110 kg |
| Peugeot Django | 193 cm | 71 cm | 110 kg |
| Piaggio Vespa Primavera 50 | 187 cm | 75 cm | 110 kg |
| Kymco New Like | 192 cm | 68 cm | 110 kg |
| Aprilia Sxr 50 | 197 cm | 69 cm | 120 kg |
| Kymco New People S | 207 cm | 70 cm | 120 kg |
| SYM AZ05W | - | - | 120 kg |
| Kymco Dink | - | - | 110 kg |
| Yamaha TZR 50 | 200 cm | 69 cm | 120 kg |
| Kymco Agility City 50 | - | - | 120 kg |
| Malaguti Centro | - | - | 110 kg |
| SYM AD05W | - | - | 110 kg |
| Kymco Grand Dink 50 | - | - | 120 kg |
| Peugeot A1 | - | - | 110 kg |
| Gilera C27 | - | - | 110 kg |
| Aprilia RS 50 | 196 cm | 76 cm | 130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.