FFT-61-G
Er rijden momenteel 1.451 Beta BS4's rond in Nederland. Deze BS4 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 20 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Beta BS4 rijden er in dezelfde variant (C4) nog 506 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Beta BS4 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Beta haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2021. Het voertuig was toen 16 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Beta BS4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Beta BS4 | 2004
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Beta |
| Handelsbenaming | BS4 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.5 kW (3.4 pk) |
| Continue vermogen | 2.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 20MY |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2021. Het voertuig was toen 16 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 84 kg |
| Massa rijklaar | 91 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 270 kg |
| Technische max massa voertuig | 270 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,24 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type BS4 | |
| Variant C4 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00114/01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Beta BS4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FFT-61-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FFT-61-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FFT-60-G | UNU | UNU | 12-02-2021 | 8,8 jaar |
| FFT-61-B | Luqi | HL 3.0 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| FFT-61-D | LA Souris | Sourini S | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| FFT-61-F | Piaggio | Sprint | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| FFT-61-G | Beta | BS4 | 17-02-2021 | 21,8 jaar |
| FFT-61-H | EVO-maxx | E-go S2 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| FFT-61-K | Piaggio | Sprint | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| FFT-61-P | GTS | HL6.0S | 24-04-2021 | 5 jaar |
| FFT-61-R | SYM | Fiddle | 24-02-2021 | 5,1 jaar |
| FFT-61-S | Kreidler | K 53-402 NL | 22-02-2021 | 51,8 jaar |
| FFT-61-T | GTS | E-lectric | 30-03-2021 | 5 jaar |
| FFT-61-V | Piaggio | Sprint | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| FFT-61-X | Piaggio | Sprint | 10-04-2021 | 5 jaar |
| FFT-61-Z | Piaggio | Sprint | 06-03-2021 | 5,1 jaar |
| FFT-62-G | Qroad | Electric Scooter | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| FFT-63-G | Kymco | Agility 50 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| FFT-64-G | Light BEE | Light BEE | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| FFT-65-G | Kymco | New Like | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| FFT-66-G | Riese Und Mueller | Supercharger | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| FFT-67-G | Stromer | ST3 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| FFT-68-G | Stromer | 06-03-2021 | 5,1 jaar | |
| FFT-69-G | Stromer | ST3 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 84 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 90 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini RS | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Derbi Senda | 203 cm | 84 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.