KFD-84-G
Er rijden momenteel 53.567 Volvo V60's rond in Nederland. Deze grijze V60 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 14 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volvo V60 stationwagen rijden er in dezelfde variant (ZWH5) nog 343 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.901 en € 87.153, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.391 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V60 bedraagt € 62.914 incl. BTW en BPM, deze Volvo V60 is daardoor € 3.477 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volvo geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Volvo V60 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo V60 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo V60 | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | V60 |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 62.914 |
| Bruto BPM | € 407 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 107 kW (145 pk) Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1969cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.964 kg |
| Massa rijklaar | 2.064 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 466 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.530 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.530 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 970 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,87 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Z | |
| Variant ZWH5 | |
| Uitvoering ZWH5VD0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1315*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 86 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,8 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.8 l/100km (1 liter op 125,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 19 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volvo V60 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFD-84-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFD-84-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFD-80-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 71.097 | 31-03-2026 | 0,6 jaar | |
| KFD-81-G | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 108.886 | 31-03-2026 | 8,3 jaar | |
| KFD-82-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 71.097 | 31-03-2026 | 0,6 jaar | |
| KFD-83-G | Toyota | Auris | MPV | € 30.799 | 31-03-2026 | 7,7 jaar | |
| KFD-84-D | BMW | 5-Serie | Sedan | € 98.453 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFD-84-F | Audi | Q8 | Hatchback | € 140.633 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFD-84-G | Volvo | V60 | Stationwagen | € 62.914 | 31-03-2026 | 3,3 jaar | |
| KFD-84-H | Ford | Kuga | MPV | € 46.633 | 31-03-2026 | 4,2 jaar | |
| KFD-84-J | Tesla | Model Y | MPV | € 54.290 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFD-84-K | Hyundai | i20 | Hatchback | € 19.628 | 31-03-2026 | 7,5 jaar | |
| KFD-84-L | BMW | 2-Serie | Coupe | € 81.165 | 31-03-2026 | 3,2 jaar | |
| KFD-84-N | Kia | Rio | MPV | € 17.832 | 31-03-2026 | 14,3 jaar | |
| KFD-84-P | BMW | X1 | Stationwagen | € 60.006 | 31-03-2026 | 4,1 jaar | |
| KFD-84-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.067 | 31-03-2026 | 3 jaar | |
| KFD-84-T | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 37.181 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFD-84-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.319 | 31-03-2026 | 13,7 jaar | |
| KFD-84-Z | Kia | Niro | Stationwagen | € 33.495 | 02-04-2026 | Nieuw | |
| KFD-85-G | Toyota | Auris | MPV | € 28.380 | 31-03-2026 | 7,8 jaar | |
| KFD-86-G | Peugeot | 3008 | MPV | € 45.709 | 31-03-2026 | 2,1 jaar | |
| KFD-87-G | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.170 | 31-03-2026 | 7,8 jaar | |
| KFD-88-G | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 66.960 | 31-03-2026 | 2,2 jaar | |
| KFD-89-G | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.459 | 31-03-2026 | 1,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.391 en/of een afmeting van 478 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.964 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 67.300 | 471 cm | 183 cm | 1.870 kg |
| BMW i4 | € 68.300 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 67.200 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Mazda CX-60 | € 64.400 | 475 cm | 189 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.400 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 66.700 | 469 cm | 183 cm | 2.070 kg |
| Nissan X-Trail | € 60.800 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Audi A5 | € 67.700 | 483 cm | 186 cm | 2.060 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 65.800 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Honda CR-V | € 61.400 | 471 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 61.400 | 482 cm | 186 cm | 1.980 kg |
| Lexus RX 300 | € 70.300 | 478 cm | 185 cm | 1.810 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 62.000 | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Kia Sorento | € 65.000 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Nissan Murano | € 70.100 | 486 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Subaru Tribeca | € 66.400 | 487 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Ford Edge | € 72.600 | 481 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 66.400 | 472 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Lexus RX 350 | € 72.900 | 474 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Tesla Model Y | € 60.000 | 475 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 67.300 | 474 cm | 186 cm | 2.100 kg |
| Jeep Wrangler | € 60.000 | 475 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 73.000 | 468 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| DS Automobiles N8 | € 71.200 | 484 cm | 190 cm | 2.150 kg |
| Skoda Enyaq | € 60.000 | 468 cm | 188 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo V60Google op afbeeldingen van de Volvo V60
Google op reviews van de Volvo V60
Volvo V60 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De Volvo V60 D3 - Testdrives Nederland
Autotest: Volvo V60 2.0T Summum
De Volvo V60 D4 Kinetic Automaat - Testdrive Nederland
Volvo V60 T8 Twin Engine AWD R-Design 2019 - test en specs
Volvo V60 T6 AWD Geartronic Inscription (2018) rijtest en specs- TopGear
Autoblog.nl
Volvo V60 nieuws
Volvo V60
Autoreview.nl
De Volvo Estate is niet dood, hij leeft: weg is vrij voor nieuwe V60
Volvo V60
Volvo V60 Plug-in Hybrid test: waarom het nu of nooit is
Volvo V60 plug-in hybride is een stukje minder Zweeds geworden
Test Volvo V60
De goedkoopste Volvo V60 is hier
Test Volvo V60
Volvo V60
Autovisie.nl
Alles over Volvo V60
Volvo: 'V60 laatste nieuwe model met dieselmotor'
Duik in de prijslijst: Dit kost de nieuwe Volvo V60
Volledig nieuwe Volvo V60 laat zich zien
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volvo/v60/
Autozine.nl
Autotest: Volvo V60 (2010 - 2018)
Autotest: Volvo V60 T8
Autotest: Volvo V60 (2010 - 2018)
Autotest: Volvo V60
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.