7-XRX-41
Er rijden momenteel 5.594 Volvo C70's rond in Nederland. Deze gele C70 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2025, dus sinds 1 jaar en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Volvo C70 cabriolet rijden er in dezelfde variant (MC58) nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en november 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.818 en € 83.091, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.773 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C70 bedraagt € 56.600 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volvo C70 € 827 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2015. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo C70 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo C70 | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | C70 |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 56.600 |
| Bruto BPM | € 8.537 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D5204T |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2015. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.639 kg |
| Massa rijklaar | 1.739 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 391 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.370 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant MC58 | |
| Uitvoering MC5851?? | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0076*22 | |
| Plaats chassisnummer midden op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-XRX-41 | 27-03-2025 | 09:15 | periodieke controle | 13-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-XRX-41 | 5-04-2024 | 11:46 | periodieke controle | 13-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-XRX-41 | 9-03-2023 | 09:21 | periodieke controle | 13-04-2024 | Nee |
| 7-XRX-41 | 5-04-2022 | 09:25 | periodieke controle | 13-04-2023 | Nee |
| 7-XRX-41 | 13-04-2021 | 12:40 | periodieke controle | 13-04-2022 | Nee |
| 7-XRX-41 | 3-07-2020 | 16:40 | periodieke controle | 3-07-2021 | Nee |
| 7-XRX-41 | 20-01-2020 | 13:50 | periodieke controle | 21-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-XRX-41 | 3-01-2019 | 13:30 | periodieke controle | 21-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 09:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 11:46 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 5-04-2024 | 11:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 20-01-2020 | 13:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 13:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volvo C70 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-XRX-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-XRX-41
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-XRB-41 | BMW | X3 | Stationwagen | € 64.447 | 01-10-2014 | 13,6 jaar | |
| 7-XRD-41 | Opel | Astra | Hatchback | € 25.189 | 09-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 7-XRF-41 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.246 | 14-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 7-XRH-41 | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 35.205 | 13-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 7-XRJ-41 | Mazda | 3 | Hatchback | Onbekend | 06-10-2014 | 19,1 jaar | |
| 7-XRK-41 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 9.632 | 10-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 7-XRL-41 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 07-10-2014 | 18,6 jaar | |
| 7-XRR-41 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.995 | 31-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 7-XRS-41 | Kia | Picanto | MPV | € 11.990 | 20-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 7-XRV-41 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.595 | 28-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 7-XRX-40 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.370 | 10-10-2014 | 15,3 jaar | |
| 7-XRX-41 | Volvo | C70 | Cabriolet | € 56.600 | 03-02-2015 | 15,6 jaar | |
| 7-XRX-44 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 16-10-2014 | 16,9 jaar | |
| 7-XRX-45 | Piaggio | M64 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 10-10-2014 | 16,7 jaar |
| 7-XRX-47 | Citroën | DS3 | Hatchback | € 27.476 | 27-10-2014 | 12,6 jaar | |
| 7-XRZ-41 | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.890 | 17-10-2014 | 11,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.773 en/of een gewicht van ± 1.639 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.500 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Audi A4 | € 56.600 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| BMW 3-Serie | € 56.300 | 482 cm | 183 cm | 1.800 kg |
| Audi Q3 | € 57.000 | 452 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.100 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Audi A5 | € 56.500 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Audi A6 | € 57.300 | 493 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| BMW X1 | € 57.100 | 450 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Renault Espace | € 54.600 | 486 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 56.400 | 479 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota RAV 4 | € 54.100 | 465 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Saab 9-3 | € 56.200 | 468 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.500 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.200 | 447 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-5 | € 55.100 | 501 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 58.600 | 499 cm | 191 cm | 1.720 kg |
| Volkswagen Arteon | € 55.800 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| CUPRA Formentor | € 52.900 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 52.000 | 443 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| BMW 2-Serie | € 55.400 | 457 cm | 182 cm | 1.800 kg |
| BMW 4-Serie | € 57.600 | 464 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Sharan | € 54.600 | 486 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| BMW 5-Serie | € 57.900 | 491 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Mini Cooper SE | € 50.800 | 430 cm | 182 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo C70Google op afbeeldingen van de Volvo C70
Google op reviews van de Volvo C70
Volvo C70 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Volvo C70 T5 Summum Geartronic
Autoblog.nl
Volvo C70
Autovisie.nl
Alles over Volvo C70
Youabian Puma: Monster heeft een Volvo C70 opgeslokt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volvo/c70/
Autozine.nl
Autotest: Volvo C70 Convertible
Autotest: Volvo C70
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.