G-997-GJ
Er rijden momenteel 295.915 Volkswagen Polo's rond in Nederland. Deze groene Polo komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2022, dus sinds 4 jaren en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Polo hatchback rijden er in dezelfde variant (SC AZQX01) nog 360 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en september 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.430 en € 18.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.668 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Polo is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Volkswagen Polo tot de 16.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 september 2019. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Polo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Polo | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Polo |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.694 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Continue vermogen | 47 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AZQ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1198cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 6 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 september 2019. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.148 kg |
| Massa rijklaar | 1.248 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,43 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 9N | |
| Variant SC AZQX01 | |
| Uitvoering SGFM52T0371N1K0GG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0174*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-997-GJ | 3-12-2025 | 15:59 | periodieke controle | 5-12-2026 | Nee |
| G-997-GJ | 7-11-2024 | 16:43 | periodieke controle | 5-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-997-GJ | 30-11-2023 | 13:26 | periodieke controle | 5-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-997-GJ | 30-11-2022 | 12:48 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-997-GJ | 30-11-2021 | 11:47 | periodieke controle | 5-12-2022 | Nee |
| G-997-GJ | 1-12-2020 | 11:55 | periodieke controle | 5-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 16:43 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-11-2024 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 13:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-11-2023 | 13:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 12:48 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2020 | |||||
| 1-12-2020 | 11:55 | 157 | 5.*.13 | 1 | Motorsteun ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Polo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-997-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-997-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-992-GJ | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.963 | 23-09-2019 | 7,3 jaar | |
| G-993-GJ | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.663 | 17-09-2019 | 7,8 jaar | |
| G-994-GJ | Hyundai | Tucson | MPV | € 105.960 | 24-09-2019 | 8,8 jaar | |
| G-995-GJ | Audi | A3 | Cabriolet | € 44.308 | 05-10-2019 | 15,8 jaar | |
| G-997-GB | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.855 | 19-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-997-GD | Kia | Ceed | Stationwagen | € 30.695 | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-997-GF | Renault | Master | Kampeerwagen | Onbekend | 23-06-2006 | 19,8 jaar | |
| G-997-GG | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 54.452 | 25-10-2019 | 13,6 jaar | |
| G-997-GH | Tesla | Model 3 | Sedan | € 62.030 | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-997-GJ | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 17-09-2019 | 21,5 jaar | |
| G-997-GK | Tesla | Model 3 | Sedan | € 58.300 | 25-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-997-GL | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 40.526 | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-997-GR | Kia | Picanto | MPV | € 14.610 | 11-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-997-GS | Nissan | Qashqai | MPV | € 43.591 | 25-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-997-GT | Audi | A3 | Hatchback | € 36.623 | 27-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-997-GV | Volvo | S40 | Sedan | Onbekend | 19-10-2019 | 21,5 jaar | |
| G-997-GZ | Volvo | V40 | MPV | € 33.260 | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-998-GJ | Audi | A6 | Stationwagen | € 100.556 | 25-09-2019 | 10,4 jaar | |
| G-999-GJ | Ford | Focus | Stationwagen | € 26.195 | 27-09-2019 | 10,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.668 en/of breedte van 165 cm en/of een gewicht van ± 1.148 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Corsa | € 17.800 | 403 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Skoda Fabia | € 17.800 | 427 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 207 | € 18.500 | 403 cm | 175 cm | 1.180 kg |
| Renault Clio | € 17.900 | 406 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Ford Fusion | € 17.800 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Fiat Punto | € 16.400 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 18.500 | 424 cm | 169 cm | 1.080 kg |
| Suzuki SX4 | € 16.800 | 415 cm | 175 cm | 1.140 kg |
| Nissan Note | € 18.800 | 410 cm | 169 cm | 1.080 kg |
| Hyundai Matrix | € 18.200 | 406 cm | 174 cm | 1.240 kg |
| Citroën C3 | € 18.300 | 394 cm | 173 cm | 1.040 kg |
| Renault Modus | € 18.100 | 398 cm | 171 cm | 1.140 kg |
| Fiat Doblò | € 17.400 | 425 cm | 172 cm | 1.240 kg |
| Skoda Roomster | € 19.300 | 423 cm | 168 cm | 1.140 kg |
| Dacia Logan | € 17.100 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Renault Kangoo | € 17.800 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Citroën Berlingo | € 17.700 | 415 cm | 174 cm | 1.200 kg |
| Citroën Xsara | € 17.800 | 437 cm | 171 cm | 1.140 kg |
| Nissan Almera | € 18.100 | 419 cm | 171 cm | 1.160 kg |
| Opel Combo | € 18.500 | 432 cm | 168 cm | 1.150 kg |
| Subaru Trezia | € 18.200 | 400 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Fiat Fiorino | € 17.500 | - | 172 cm | 1.160 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.800 | - | 172 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | € 18.500 | 414 cm | 172 cm | 1.210 kg |
| Leapmotor T03 | € 19.100 | 362 cm | 165 cm | 1.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen PoloGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Polo
Google op reviews van de Volkswagen Polo
Volkswagen Polo Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Volkswagen Polo 1.4 MPI Comfortline
Autotest: Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion
Autotest: Volkswagen Cross Polo 1.4 dsg
Autotest: Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline 5-deurs
Volkswagen Polo BlueGT
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 pk
Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion
Volkswagen Polo R-Line (2022) - review en specificaties
Volkswagen Polo 1.0 TSI (2017) - Test en Specificaties
Autoblog.nl
Volkswagen Polo nieuws
Volkswagen Polo
Volkswagen ID Polo nieuws
Volkswagen ID Polo nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Polo: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo rijd je het goedkoopst in de Volkswagen Polo
Volkswagen Polo te duur? Dit is het verrassend goedkope alternatief
Dit Spaanse Volkswagen Polo-alternatief is plotseling spotgoedkoop (vanaf 279 euro)
EERSTE TEST Volkswagen ID. Polo (2026): de EV waarop jij zit te wachten
Volkswagen ID.Polo inderdaad goedkoper dan 25.000 euro - maar nu even niet
Volkswagen doet een belangrijke belofte met positief bericht over ID.Polo
Volkswagen ID. Polo
Het duurt nog een eeuwigheid voordat de Volkswagen ID. Polo bij de dealer staat
Nieuwe elektrische Volkswagen van 25.000 euro lijkt sprekend op de Polo
De successtory van de Volkswagen Polo begon met deze enorme flop
Elke Volkswagen-liefhebber moet deze weetjes over de Polo kennen
Private lease de Volkswagen Polo al voor minder dan 300 euro
Zoveel duurder werd een tweedehands Volkswagen Polo sinds 2020
Autovisie.nl
Gelekt! Dit is de nieuwe Volkswagen ID.Polo van 25.000 euro
Volkswagen Polo nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Volkswagen komt toch niet met ID.2: zo heet de elektrische Polo
Alles over Volkswagen CrossPolo
Nieuwe pick-up van Fiat is goedkoper dan Volkswagen Polo
De meest vervuilende auto koop je voor het geld van een Polo
Dieselgate: Consumentenbond sleept Volkswagen voor rechter
Vernieuwde Volkswagen Polo wil eigenlijk een Golf zijn
Is dit de terugkeer van de Volkswagen Polo Harlekin?
Autofolder Volkswagen Polo Harlekin
Duik in de prijslijst: De duurste opties op een Volkswagen Polo
Compleet nieuwe Volkswagen Polo komt eraan
Gloednieuwe Polo oogt 'so far, so Volkswagen'
Volkswagen Polo te koop vanaf 15.550 euro
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/polo/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Polo
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo (2002 - 2009)
Autotest: Volkswagen Polo
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo (2009 - 2017)
Autotest: Volkswagen Polo (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.