3-XLR-92
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (GAC4EAGAX0) nog 394 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en oktober 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.118 en € 53.845, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.213 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 39.004 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 791 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,27 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.004 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.485 kg |
| Massa rijklaar | 1.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 375 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.040 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant GAC4EAGAX0 | |
| Uitvoering FA1FA1CZ003E0GAON1ML01VR0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0623*12 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse ZX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013ZX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-XLR-92 | 11-11-2025 | 09:01 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-XLR-92 | 24-10-2024 | 11:07 | periodieke controle | 12-11-2025 | Nee |
| 3-XLR-92 | 25-10-2023 | 15:55 | periodieke controle | 12-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-XLR-92 | 8-11-2022 | 14:27 | periodieke controle | 12-11-2023 | Nee |
| 3-XLR-92 | 13-10-2020 | 13:33 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 09:01 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 25-10-2023 | 15:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-10-2023 | 15:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-XLR-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-XLR-92
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-XLB-92 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.240 | 18-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLD-92 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.289 | 12-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLL-92 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.150 | 19-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLN-92 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.520 | 19-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLP-92 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.615 | 11-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLR-90 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.619 | 18-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLR-91 | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 33.134 | 17-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLR-92 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.004 | 12-11-2014 | 11,6 jaar | |
| 3-XLR-93 | IAV | Kombi | Kampeerwagen | € 51.208 | 23-09-2014 | 11,7 jaar | |
| 3-XLR-94 | IAV | Kombi | MPV | € 51.208 | 23-09-2014 | 11,7 jaar | |
| 3-XLR-95 | IAV | Kombi | MPV | € 51.208 | 23-09-2014 | 11,7 jaar | |
| 3-XLR-96 | IAV | Kombi | MPV | € 51.208 | 23-09-2014 | 11,7 jaar | |
| 3-XLS-92 | Kia | Picanto | MPV | € 11.990 | 26-02-2015 | 11,3 jaar | |
| 3-XLT-92 | Nissan | Note | MPV | € 21.329 | 17-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLV-92 | Opel | Astra | Stationwagen | € 27.130 | 18-09-2014 | 11,8 jaar | |
| 3-XLX-92 | Opel | Astra | MPV | € 26.626 | 21-01-2015 | 14,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.213 en/of lengte van 427 cm en/of een gewicht van ± 1.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.300 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 38.000 | 435 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Toyota C-HR | € 36.800 | 437 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Renault Captur | € 35.800 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| MG ZS | € 36.000 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Jeep Renegade | € 36.200 | 425 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Lexus CT 200h | € 35.700 | 434 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Peugeot 308 | € 38.800 | 437 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 307 | € 35.800 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Peugeot 2008 | € 38.700 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Mitsubishi Colt | € 37.700 | 423 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 38.000 | 436 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Seat Leon | € 36.000 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Honda HR-V | € 39.800 | 436 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| BMW 2-Serie | € 40.800 | 435 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Alfa Romeo Junior | € 40.300 | 417 cm | 178 cm | 1.400 kg |
| Audi A3 | € 39.600 | 431 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Mini One | € 37.400 | 430 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| BYD Dolphin | € 35.500 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.700 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.100 | 437 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Renault Megane | € 37.500 | 436 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Fiat 600 | € 36.000 | 418 cm | 178 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.