43-YA-45
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.193 Triumph Spitfire's rond in Nederland. Deze rode Spitfire komt uit het jaar 1975 en is nu 51 jaren, 1 maand en 19 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2021, dus sinds 5 jaren en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Triumph Spitfire 1500 US rijden er nog 2.193 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1962 en augustus 1987. De nieuwwaarde van deze Triumph Spitfire 1500 US is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 1994. Het voertuig was toen 19 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Spitfire voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Spitfire 1500 US | 1975
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Spitfire 1500 US |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1975 |
| Leeftijd | 51 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 1994. Het voertuig was toen 19 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 794 kg |
| Massa rijklaar | 894 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-YA-45 | 9-03-2023 | 14:58 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 43-YA-45 | 11-03-2021 | 14:09 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 11-03-2021 | 14:09 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Triumph Spitfire voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-YA-45 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-YA-45
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-YA-42 | Opel | Manta | Sedan | Onbekend | 14-11-2001 | 49,2 jaar | |
| 43-YA-44 | Mini | 1275 GT | Niet geregistreerd | Onbekend | 15-05-1998 | 48,6 jaar | |
| 43-YA-45 | Triumph | Spitfire | Niet geregistreerd | Onbekend | 05-08-1994 | 51,2 jaar | |
| 43-YA-47 | Opel | Rekord | Stationwagen | Onbekend | 04-03-2002 | 49,2 jaar | |
| 43-YA-48 | Ford | LTD | Coupe | Onbekend | 26-11-2001 | 49,5 jaar | |
| 43-YA-49 | Chevrolet | Caprice | Cabriolet | Onbekend | 12-11-2001 | 53,2 jaar | |
| 43-YD-45 | Chevrolet | Corvette | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-08-1991 | 49,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 794 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 870 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 870 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 870 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 860 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 385 cm | 174 cm | 860 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Toyota Yaris | 380 cm | 197 cm | 870 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 870 kg |
| Fiat 500 | 355 cm | 163 cm | 860 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.