82-NHV-1
Er rijden momenteel 3.159 Toyota iQ's rond in Nederland. Deze zwarte iQ komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2022, dus sinds 4 jaren en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Toyota iQ coupe rijden er in dezelfde variant (KGJ10(G)) nog 3.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.091 en € 22.100, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.727 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota iQ is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2011. Het voertuig was toen 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota iQ voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota iQ | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | iQ |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2011. Het voertuig was toen 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 820 kg |
| Massa rijklaar | 920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.210 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.210 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant KGJ10(G) | |
| Uitvoering KGJ10L-BGMRGW(2C) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2001/116*0119*02 | |
| Plaats chassisnummer by dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 99 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-NHV-1 | 8-07-2025 | 11:59 | periodieke controle | 1-09-2026 | Nee |
| 82-NHV-1 | 3-07-2024 | 14:13 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-NHV-1 | 6-07-2023 | 10:50 | periodieke controle | 1-09-2024 | Nee |
| 82-NHV-1 | 30-08-2022 | 13:11 | periodieke controle | 1-09-2023 | Nee |
| 82-NHV-1 | 30-07-2021 | 11:59 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
| 82-NHV-1 | 12-08-2020 | 10:55 | periodieke controle | 1-09-2021 | Nee |
| 82-NHV-1 | 5-08-2019 | 13:11 | periodieke controle | 1-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-07-2024 | 14:13 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Toyota iQ voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-NHV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-NHV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-NHB-1 | Toyota | Auris | MPV | € 26.650 | 08-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHF-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.690 | 08-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHH-1 | Toyota | Yaris | MPV | € 16.010 | 10-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHJ-1 | Renault | Clio | Hatchback | € 15.005 | 16-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHL-1 | Opel | Astra | Stationwagen | Onbekend | 14-09-2010 | 18,6 jaar | |
| 82-NHN-1 | Hyundai | i30 | MPV | € 18.755 | 27-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHP-1 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.949 | 16-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHR-1 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.924 | 01-10-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHV-1 | Toyota | iQ | Coupe | Onbekend | 05-07-2011 | 15,6 jaar | |
| 82-NHV-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.160 | 16-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHV-7 | Peugeot | 206 | Hatchback | € 14.710 | 24-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHV-8 | Volvo | C30 | Coupe | € 22.829 | 17-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 82-NHZ-1 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 51.657 | 20-09-2010 | 15,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.727 en/of een gewicht van ± 820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! | € 14.900 | 360 cm | 164 cm | 880 kg |
| Peugeot 108 | € 14.100 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Kia Picanto | € 15.800 | 360 cm | 160 cm | 870 kg |
| Renault Twingo | € 14.500 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Opel Karl | € 14.300 | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 14.300 | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Citroën C1 | € 14.200 | 347 cm | 162 cm | 830 kg |
| Seat Mii | € 13.800 | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | € 13.500 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.800 | 362 cm | 167 cm | 900 kg |
| Fiat 500 | € 15.700 | 355 cm | 163 cm | 860 kg |
| Smart Forfour | € 15.800 | 352 cm | 167 cm | 890 kg |
| Fiat Punto | € 13.400 | 384 cm | 166 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | € 14.600 | 354 cm | 156 cm | 830 kg |
| Nissan Micra | € 14.300 | 372 cm | 166 cm | 900 kg |
| Volkswagen Lupo | € 13.700 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Seat Arosa | € 16.100 | 354 cm | - | 880 kg |
| Smart Fortwo | € 15.200 | 273 cm | 167 cm | 820 kg |
| Ford Ka | € 14.000 | 362 cm | - | 860 kg |
| Smart Roadster | € 15.700 | 343 cm | 162 cm | 770 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.