GLV-67-R
Er rijden momenteel 3.297 Toyota bZ4X's rond in Nederland. Deze witte bZ4X komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota bZ4X stationwagen rijden er in dezelfde variant (YEAM15(W)) nog 149 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.994 en € 74.281, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.670 uitkomt. De nieuwwaarde van deze bZ4X bedraagt € 53.245 incl. BTW en BPM, deze Toyota bZ4X is daardoor € 7.425 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Toyota bZ4X tot de 14.1% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Toyota bZ4X voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota bZ4X | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | bZ4X |
| Lengte | 4,69 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 53.245 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 1YM |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.355 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.355 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EAM1(M) | |
| Variant YEAM15(W) | |
| Uitvoering YEAM15L-MWDPSW(1D) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00144*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 461 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 345 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 597 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 465 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,2 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Toyota bZ4X voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLV-67-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLV-67-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLV-60-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.427 | 07-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLV-61-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.427 | 07-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLV-62-R | Tesla | Model Y | MPV | € 51.640 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLV-63-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.427 | 07-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLV-64-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.427 | 07-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLV-65-R | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 47.990 | 19-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLV-66-R | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLV-67-B | Renault | Captur | Hatchback | € 27.368 | 23-11-2024 | 7,7 jaar | |
| GLV-67-D | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 48.912 | 21-02-2025 | 3 jaar | |
| GLV-67-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 33.080 | 17-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLV-67-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.426 | 31-10-2024 | 7,7 jaar | |
| GLV-67-J | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.374 | 26-09-2024 | 10,1 jaar | |
| GLV-67-K | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 46.312 | 21-12-2024 | 6,7 jaar | |
| GLV-67-L | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.250 | 28-09-2024 | 2,1 jaar | |
| GLV-67-N | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 81.682 | 26-09-2024 | 6,7 jaar | |
| GLV-67-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.584 | 24-09-2024 | 6,1 jaar | |
| GLV-67-R | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 53.245 | 08-02-2025 | 1,2 jaar | |
| GLV-67-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 61.973 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLV-67-T | Porsche | Macan | Stationwagen | € 117.172 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLV-67-V | BYD | Dolphin | Hatchback | € 34.490 | 03-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLV-67-X | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 32.967 | 25-10-2024 | 7,6 jaar | |
| GLV-67-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 50.340 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLV-68-R | Tesla | Model Y | MPV | € 60.540 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLV-69-R | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 55.540 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.670 en/of een afmeting van 469 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 56.700 | 477 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 60.800 | 459 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volvo V60 | € 61.600 | 478 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Polestar 2 | € 57.800 | 461 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Skoda Enyaq | € 59.100 | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 56.000 | 464 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 61.700 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
| BMW 3-Serie | € 61.900 | 471 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 58.000 | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Mazda CX-60 | € 64.400 | 475 cm | 189 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.400 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Kia EV6 | € 56.500 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 58.600 | 460 cm | 185 cm | 2.140 kg |
| BMW i4 | € 65.200 | 478 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 57.700 | 479 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 58.900 | 472 cm | 186 cm | 2.080 kg |
| Honda CR-V | € 60.900 | 471 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Citroën DS7 | € 65.700 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Nissan Ariya | € 56.600 | 460 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| Suzuki Across | € 57.900 | 464 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Subaru Solterra | € 56.900 | 469 cm | 186 cm | 2.000 kg |
| Volvo S60 | € 61.100 | 476 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 58.900 | 477 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Jeep Cherokee | € 64.300 | 462 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota bZ4XGoogle op afbeeldingen van de Toyota bZ4X
Google op reviews van de Toyota bZ4X
Toyota bZ4X Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Toyota bZ4X (2022) - Review, actieradius en specificaties
Autoblog.nl
Toyota bZ4X nieuws
Toyota bZ4X
Autoreview.nl
Toyota bZ4X: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST – na valse start zet Toyota missers bZ4X recht
Toyota bZ4X wordt 6000 euro goedkoper (maar je levert wel wat in)
Toyota bZ4X Touring (2026) - dit is de elektrische Toyota die je wél wilt
Slik de pluspunten van de gefacelifte Toyota bZ4X niet als zoete koek
Waarom je nog even moet wachten als je een Toyota bZ4X wilt kopen
Toyota reageert op kritiek bZ4X (en die is verbluffend eerlijk)
De Toyota met de gekste naam gaat anders heten
Waarom de Toyota bZ4X plotseling 7345 euro goedkoper is geworden
Toyota bZ4X: 3 voordelen, 3 nadelen en 3 handige weetjes
Toyota bZ4X: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Waarom de Toyota bZ4x plotseling bijna 4000 euro goedkoper is
Toyota bZ4X test - Hoe goed is de elektrische suv die Toyota eigenlijk niet wilde maken?
Zoveel kost de belangrijkste Toyota van dit moment
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Toyota bZ4X
Alles over Toyota bZ4X
Toyota bZ4X: grotere accu en meer vermogen
Hè hè! Toyota heeft eindelijk door dat bZ4X een slechte naam is
Waarom je geen Toyota bZ4X wilt hebben als het koud is
Duik in de prijslijst: de Toyota bZ4X
Toyota bZ4X is nog niet op de weg, maar nu al teruggeroepen
Sportieve GR-versie van de elektrische Toyota bZ4x, komt-ie dan echt?
Zo ver komt de Toyota bZ4X (in theorie)
Is de Toyota bZ4x te laat of juist precies op tijd? - Review
Opnieuw de elektrische Toyota bZ4x, nu de definitieve versie!
Toyota BZ4X is meer dan een elektrische Toyota
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/bz4x/
Autozine.nl
Autotest: Toyota bZ4X
Autotest: Toyota bZ4X
Autotest: Toyota bZ4X
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.