Er rijden momenteel 210.431 Toyota Yarissen rond in Nederland. Deze rode Yaris komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Yaris MPV rijden er in dezelfde variant (KSP13F(MG)) nog 591 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.456 en € 19.968, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.054 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Yaris bedraagt € 13.759 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Yaris € 705 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Toyota haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Toyota Yaris tot de 6.3% traagste personenauto's.

Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 111 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Louwman & Parqui B.V.
18 november 2015

Referentiecode RDW: MGP150162
Referentiecode producent: BGG22

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 89.620
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.576.255

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2) Louwman & Parqui B.V.
26 augustus 2013

Referentiecode RDW: MGP130102
Referentiecode producent: 3501G

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.737
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.651

Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid. Uitval van de stuurbekrachtiging. Hierdoor moet er meer stuurkracht uitgeoefend worden om het stuur te verdraaien. Dit doet zich vooral voor bij lagere snelheid, aangezien de stuurbekrachtiging bij hogere snelheid minder bekrachtigd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel en een zoemer. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de elektrische stuurbekrachtiging vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van Z-408-FJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.054 en/of een afmeting van 389 x 170 cm en/of een gewicht van ± 955 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.