Er rijden momenteel 57.907 Toyota Aurissen rond in Nederland. Deze zwarte Auris komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Auris MPV rijden er in dezelfde variant (ZWE150(H)) nog 10.671 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.234 en € 36.550, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Auris bedraagt € 24.399 incl. BTW en BPM, deze Toyota Auris is daardoor € 505 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Toyota Auris is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 93 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label A	A (schoon) (vervuilend) G
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/4) Louwman & Parqui B.V.
5 oktober 2018

Referentiecode RDW: MGP180484
Referentiecode producent: LGG76 en LGG78

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 39.836
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 297.317

Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/4) Louwman & Parqui B.V.
29 juni 2016

Referentiecode RDW: MGP160256
Referentiecode producent: CGG32

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 49.166
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 712.607

De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.

Meer informatie via: 0800 0369.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/4) Louwman & Parqui B.V.
15 juli 2015

Referentiecode RDW: MGP150222
Referentiecode producent: BGG34

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 20.477
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.996

Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken. Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (4/4) Louwman & Parqui B.V.
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150163
Referentiecode producent: BGG23

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110.739
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.552.427

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van GP-508-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.904 en/of een afmeting van 425 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.355 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.