KFR-15-L
Er rijden momenteel 3.821 Porsche Taycans rond in Nederland. Deze groene Taycan komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Porsche Taycan 4S stationwagen rijden er in dezelfde variant (CN22) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 140.067 en € 215.380, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 170.634 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Taycan 4S bedraagt € 1.844.566 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Taycan 4S € 1.673.932 duurder dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Taycan 4S tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Taycan 4S | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Taycan 4S |
| Lengte | 4,97 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 1.844.566 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 176 kW (239 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBG, ECX |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.885 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.885 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.365 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.365 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Y1A | |
| Variant CN22 | |
| Uitvoering 2521000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0919*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFR-15-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFR-15-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFR-10-L | Audi | Q2 | Stationwagen | € 53.818 | 08-04-2026 | 0,3 jaar | |
| KFR-11-L | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.477 | 08-04-2026 | 3,3 jaar | |
| KFR-12-L | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 17.773 | 08-04-2026 | 7,7 jaar | |
| KFR-13-L | Renault | Captur | Hatchback | € 40.467 | 08-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KFR-14-L | Fiat | 500 | Hatchback | € 33.033 | 08-04-2026 | 4 jaar | |
| KFR-15-B | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.333 | 08-04-2026 | 13,3 jaar | |
| KFR-15-J | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 28.987 | 08-04-2026 | 3,9 jaar | |
| KFR-15-K | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 67.723 | 08-04-2026 | 2,7 jaar | |
| KFR-15-L | Porsche | Taycan | Stationwagen | € 1.844.566 | 08-04-2026 | 1,2 jaar | |
| KFR-15-T | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 32.947 | 09-04-2026 | 2,4 jaar | |
| KFR-15-V | Skoda | Superb | Stationwagen | € 40.271 | 09-04-2026 | 4,9 jaar | |
| KFR-15-X | Kia | Xceed | Hatchback | € 38.026 | 09-04-2026 | 5,5 jaar | |
| KFR-15-Z | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 58.324 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFR-16-L | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 35.279 | 08-04-2026 | 3,5 jaar | |
| KFR-17-L | Piaggio | MP3 310 | Niet geregistreerd | ? | € 8.999 | 08-04-2026 | 0,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 170.634 en/of lengte van 497 cm en/of een gewicht van ± 2.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 174.200 | 504 cm | 198 cm | 2.470 kg |
| Audi SQ7 | € 185.000 | 506 cm | 197 cm | 2.280 kg |
| BMW X5 | € 165.600 | 492 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.300 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 173.200 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| BMW X6 | € 166.800 | 496 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| Maserati Levante | € 167.700 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 166.700 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| BMW X6 M | € 174.400 | 488 cm | 198 cm | 2.280 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 155.600 | 495 cm | 198 cm | 2.160 kg |
| BMW X5 M | € 182.600 | 487 cm | 199 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche TaycanGoogle op afbeeldingen van de Porsche Taycan
Google op reviews van de Porsche Taycan
Porsche Taycan Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Taycan Turbo GT Weissach (2024) review: circuit-EV?
Porsche Taycan Turbo S facelift review (2024)
Porsche Taycan 4S Sport Turismo (2022) - Review, actieradius en specs
Porsche Taycan GTS (2022) - review, actieradius, specificaties
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (2022) - Review, actieradius, specs
Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2022) - review, specs en actieradius
Porsche Taycan vs Tesla Model S Nederland
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (2021) test en specs
Porsche Taycan Performance-accu Plus - specs en actieradius
Porsche Taycan 4S (2020) - test en specificaties
Autoblog.nl
Porsche Taycan nieuws
Porsche Taycan
Porsche Taycan Cross Turismo nieuws
Porsche Taycan Cross Turismo
Autoreview.nl
Porsche Taycan: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Deze tweedehands Porsches met dik 400 pk zijn goedkoper dan een nieuwe Golf GTI
Iveco eMoovy (2025) voor markt tot 3,5 ton is sneller dan een Porsche
Test Porsche Taycan Cross Turismo (2024): méér pk’s, méér km’s en méér kW’s
Review: Porsche Taycan Cross Turismo (2024) laat zich EV-kroon niet afpakken
Kun je met jouw salaris een Porsche Taycan private leasen?
Porsche Taycan Cross Turismo (2024): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Snellaadsessies worden pitstops met de nieuwe Porsche Taycan (2024)
Deze nieuwe EV vernedert de Porsche Taycan Turbo S tot op het bot
Porsche vindt de Taycan een succes, maar Porsche-rijders hebben liever een verbrandingsmotor
Lotus Envya gespot: deze elektrische sedan gaat de Porsche Taycan het leven zuur maken
TEST - BMW i7 vs. Porsche Taycan: deze moet je hebben als je zélf rijdt
TEST – Waarom een peperdure Porsche Taycan de beste elektrische auto is
Grote terugroepactie Porsche Taycan: het gevaar zit in de stoel
Autovisie.nl
Alles over Porsche Taycan
Porsche Taycan is beter, toch is er een reden om 'm niet te kopen
Hoofdstuk 2: dit is de Porsche Taycan Cross Turismo
1111 pk-sterke Lucid Air maakt gehakt van Porsche Taycan Turbo S
Audi E-tron GT vs. Porsche Taycan: dit zijn de verschillen
Porsche Taycan breekt record driften op ijs
Vraag Porsche Taycan stort in, brandstofmodellen juist populair
De nieuwe Mercedes CLA wordt een soort mini-Porsche Taycan
Porsche Taycan-klanten krijgen het erg zwaar
Hot or not? Dit is de opvallendste Porsche Taycan van Nederland
De 1108 pk sterke Porsche Taycan Turbo GT breekt zo je nek
Dit doet de nieuwe Porsche Taycan beter dan de Tesla Model S
De goedkoopste Porsche is volledig elektrisch
Hoeveel Porsche Taycans zijn er tot nu toe geproduceerd?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/taycan/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Taycan
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.