GDV-46-R
Er rijden momenteel 3.821 Porsche Taycans rond in Nederland. Deze grijze Taycan komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Taycan 4S hatchback rijden er in dezelfde variant (JN22) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 145.977 en € 194.647, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 163.700 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Taycan 4S bedraagt € 162.632 incl. BTW en BPM, deze Porsche Taycan 4S is daardoor € 1.068 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Taycan 4S tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Taycan 4S | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Taycan 4S |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 162.632 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 380 kW (517 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBG, ECX |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.225 kg |
| Massa rijklaar | 2.325 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.395 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.395 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Y1A | |
| Variant JN22 | |
| Uitvoering 2520000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0919*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 633 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 475 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 410 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 355 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 692 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 540 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 470 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 18,1 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDV-46-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDV-46-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDV-40-R | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.885 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-41-R | Skoda | Fabia | Hatchback | € 26.600 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-42-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.510 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-43-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.210 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-44-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.120 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-45-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.210 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-46-B | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.086 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-46-D | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 39.583 | 25-07-2024 | 2 jaar | |
| GDV-46-F | BMW | X1 | Stationwagen | € 55.481 | 09-08-2024 | 4,1 jaar | |
| GDV-46-G | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 41.229 | 17-07-2024 | 6,4 jaar | |
| GDV-46-H | Opel | Astra | MPV | € 25.716 | 28-06-2024 | 14,1 jaar | |
| GDV-46-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.056 | 20-07-2024 | 6,6 jaar | |
| GDV-46-K | Volvo | XC90 | MPV | € 106.947 | 03-07-2024 | 2 jaar | |
| GDV-46-L | Toyota | Corolla | Hatchback | € 33.757 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-46-N | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 35.172 | 11-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-46-P | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 56.956 | 05-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-46-R | Porsche | Taycan | Hatchback | € 162.632 | 02-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-46-S | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 39.750 | 02-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-46-T | Kia | Picanto | MPV | € 18.215 | 29-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-46-V | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.845 | 24-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-46-X | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 24.645 | 02-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-46-Z | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 56.765 | 18-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-47-R | Audi | A3 | Sedan | € 46.361 | 23-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-48-R | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 44.624 | 10-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-49-R | Tesla | Model Y | MPV | € 49.890 | 14-12-2024 | 1,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 163.700 en/of een afmeting van 496 x 197 cm en/of een gewicht van ± 2.225 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 169.700 | 504 cm | 198 cm | 2.420 kg |
| Audi Q8 | € 151.100 | 499 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| BMW X5 | € 161.500 | 493 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 165.700 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.300 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| BMW X6 | € 165.000 | 496 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| Maserati Levante | € 167.700 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 151.200 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 166.700 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| BMW X6 M | € 174.400 | 488 cm | 198 cm | 2.280 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 155.600 | 495 cm | 198 cm | 2.160 kg |
| Lexus LS 600h | € 150.600 | 503 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| BMW X5 M | € 174.900 | 486 cm | 199 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 171.700 | 486 cm | 194 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche TaycanGoogle op afbeeldingen van de Porsche Taycan
Google op reviews van de Porsche Taycan
Porsche Taycan Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Taycan Turbo GT Weissach (2024) review: circuit-EV?
Porsche Taycan Turbo S facelift review (2024)
Porsche Taycan 4S Sport Turismo (2022) - Review, actieradius en specs
Porsche Taycan GTS (2022) - review, actieradius, specificaties
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (2022) - Review, actieradius, specs
Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2022) - review, specs en actieradius
Porsche Taycan vs Tesla Model S Nederland
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (2021) test en specs
Porsche Taycan Performance-accu Plus - specs en actieradius
Porsche Taycan 4S (2020) - test en specificaties
Autoblog.nl
Porsche Taycan nieuws
Porsche Taycan
Porsche Taycan Cross Turismo nieuws
Porsche Taycan Cross Turismo
Autoreview.nl
Porsche Taycan: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Deze tweedehands Porsches met dik 400 pk zijn goedkoper dan een nieuwe Golf GTI
Iveco eMoovy (2025) voor markt tot 3,5 ton is sneller dan een Porsche
Test Porsche Taycan Cross Turismo (2024): méér pk’s, méér km’s en méér kW’s
Review: Porsche Taycan Cross Turismo (2024) laat zich EV-kroon niet afpakken
Kun je met jouw salaris een Porsche Taycan private leasen?
Porsche Taycan Cross Turismo (2024): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Snellaadsessies worden pitstops met de nieuwe Porsche Taycan (2024)
Deze nieuwe EV vernedert de Porsche Taycan Turbo S tot op het bot
Porsche vindt de Taycan een succes, maar Porsche-rijders hebben liever een verbrandingsmotor
Lotus Envya gespot: deze elektrische sedan gaat de Porsche Taycan het leven zuur maken
TEST - BMW i7 vs. Porsche Taycan: deze moet je hebben als je zélf rijdt
TEST – Waarom een peperdure Porsche Taycan de beste elektrische auto is
Grote terugroepactie Porsche Taycan: het gevaar zit in de stoel
Autovisie.nl
Alles over Porsche Taycan
Porsche Taycan is beter, toch is er een reden om 'm niet te kopen
Hoofdstuk 2: dit is de Porsche Taycan Cross Turismo
1111 pk-sterke Lucid Air maakt gehakt van Porsche Taycan Turbo S
Audi E-tron GT vs. Porsche Taycan: dit zijn de verschillen
Porsche Taycan breekt record driften op ijs
Vraag Porsche Taycan stort in, brandstofmodellen juist populair
De nieuwe Mercedes CLA wordt een soort mini-Porsche Taycan
Porsche Taycan-klanten krijgen het erg zwaar
Hot or not? Dit is de opvallendste Porsche Taycan van Nederland
De 1108 pk sterke Porsche Taycan Turbo GT breekt zo je nek
Dit doet de nieuwe Porsche Taycan beter dan de Tesla Model S
De goedkoopste Porsche is volledig elektrisch
Hoeveel Porsche Taycans zijn er tot nu toe geproduceerd?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/taycan/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Taycan
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.