GLS-69-X
Er rijden momenteel 14.650 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (CL22) nog 1.353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 97.752 en € 216.304, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 151.179 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne E-hybrid bedraagt € 146.122 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne E-hybrid is daardoor € 5.057 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 254 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne E-hybrid tot de snelste 1.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2024. Het voertuig was toen 6 maanden oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne E-hybrid | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne E-hybrid |
| Lengte | 4,93 m |
| Breedte | 1,98 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 254 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 146.122 |
| Bruto BPM | € 980 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 130 kW (177 pk) Verbrandingsmotor: 224 kW (305 pk) |
| Continue vermogen | 224 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DCB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2995cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2024. Het voertuig was toen 6 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.430 kg |
| Massa rijklaar | 2.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.110 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.110 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.505 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.505 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.685 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.685 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 9YA | |
| Variant CL22 | |
| Uitvoering 1510000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0900*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 36 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLS-69-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLS-69-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS-60-X | Kia | Picanto | MPV | € 17.415 | 26-09-2024 | 7,8 jaar | |
| GLS-61-X | Audi | TT | Cabriolet | Onbekend | 14-04-2025 | 26 jaar | |
| GLS-62-X | Seat | Leon | Stationwagen | € 38.414 | 21-02-2025 | 6,1 jaar | |
| GLS-63-X | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 29.194 | 02-10-2024 | 7,4 jaar | |
| GLS-64-X | Volvo | XC70 | Stationwagen | Onbekend | 01-02-2025 | 21,4 jaar | |
| GLS-65-X | Audi | A1 | Hatchback | € 47.060 | 22-01-2025 | 7 jaar | |
| GLS-66-X | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 40.532 | 03-10-2024 | 1,7 jaar | |
| GLS-67-X | Toyota | C-HR | Hatchback | € 30.622 | 17-12-2024 | 8,7 jaar | |
| GLS-68-X | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.081 | 19-10-2024 | 5,5 jaar | |
| GLS-69-B | Renault | Scenic | Hatchback | € 45.800 | 28-09-2024 | 1,7 jaar | |
| GLS-69-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 42.372 | 26-09-2024 | 2,1 jaar | |
| GLS-69-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 60.317 | 23-11-2024 | 2,1 jaar | |
| GLS-69-H | Nissan | Micra | MPV | € 19.440 | 26-09-2024 | 8,3 jaar | |
| GLS-69-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 43.790 | 27-09-2024 | 1,7 jaar | |
| GLS-69-K | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.690 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLS-69-L | Tesla | Model Y | MPV | € 53.890 | 26-09-2024 | 1,7 jaar | |
| GLS-69-N | Peugeot | 2008 | MPV | € 41.150 | 18-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GLS-69-P | MG | MG4 | Hatchback | € 34.989 | 23-11-2024 | 3,2 jaar | |
| GLS-69-R | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 28.675 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLS-69-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.020 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLS-69-V | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 52.250 | 03-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GLS-69-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 146.122 | 09-10-2024 | 2,1 jaar | |
| GLS-69-Z | Tesla | Model 3 | Sedan | € 51.340 | 14-11-2024 | 1,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 151.179 en/of een afmeting van 493 x 198 cm en/of een gewicht van ± 2.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Sport | € 142.800 | 495 cm | 200 cm | 2.670 kg |
| Audi Q8 | € 142.600 | 500 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| BMW X5 | € 149.600 | 494 cm | 200 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 150.500 | 496 cm | 202 cm | 2.210 kg |
| BMW M6 | € 144.200 | 495 cm | 197 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 155.800 | 488 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Land Rover Range Rover | € 162.400 | 499 cm | 196 cm | 2.540 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 145.100 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 142.800 | 495 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 141.100 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| BMW iX | € 145.100 | 497 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Lexus LS 600h | € 150.600 | 503 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Land Rover Discovery | € 157.400 | 484 cm | 195 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Elektrische Porsche Cayenne Turbo (2026) review: hoe rijdt ie?
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne Coupé Electric: krapper en duurder, maar om deze reden wil je hem tóch
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.