68-JR-TN
Er rijden momenteel 530 Peugeot 607's rond in Nederland. Deze blauwe 607 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 607 sedan rijden er in dezelfde variant (DXFX) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en januari 2005. De nieuwwaarde van deze Peugeot 607 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot 607 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 607 | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 607 |
| Lengte | 4,88 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 232 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.607 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Continue vermogen | 152 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | XFX |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2946cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 mei 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.555 kg |
| Massa rijklaar | 1.655 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.340 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DXFX | |
| Uitvoering F/IF | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0199*06 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.7 l/100km (1 liter op 6,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 245 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-JR-TN | 12-05-2022 | 16:21 | periodieke controle | 12-05-2023 | Nee |
| 68-JR-TN | 29-04-2021 | 16:02 | periodieke controle | 5-05-2022 | Nee |
| 68-JR-TN | 29-04-2020 | 16:46 | periodieke controle | 5-05-2021 | Nee |
| 68-JR-TN | 24-04-2019 | 12:55 | periodieke controle | 5-05-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot 607 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-JR-TN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-JR-TN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-JL-TN | Audi | A3 | Hatchback | Onbekend | 14-06-2002 | 23,9 jaar | |
| 68-JR-TF | Mercedes-Benz | SL500 | Cabriolet | Onbekend | 20-07-2002 | 23,8 jaar | |
| 68-JR-TG | Suzuki | Wagon R | Stationwagen | Onbekend | 30-07-2002 | 23,7 jaar | |
| 68-JR-TN | Peugeot | 607 | Sedan | Onbekend | 18-07-2002 | 23,8 jaar | |
| 68-JR-TT | Lancia | Delta | Hatchback | Onbekend | 15-07-2002 | 36,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.639 en/of lengte van 488 cm en/of een gewicht van ± 1.555 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.500 | 482 cm | 188 cm | 1.580 kg |
| Saab 9-5 | € 53.900 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Arteon | € 55.800 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi A6 | € 56.400 | 493 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Renault Espace | € 54.800 | 486 cm | 189 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Sharan | € 53.300 | 486 cm | 190 cm | 1.710 kg |
| BMW 3-Serie | € 55.200 | 482 cm | 183 cm | 1.610 kg |
| Skoda Superb | € 49.600 | 491 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Passat | € 56.300 | 492 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Volvo S80 | € 56.100 | 485 cm | 189 cm | 1.530 kg |
| Ford S-Max | € 52.700 | 486 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 57.100 | 495 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| BMW 5-Serie | € 56.200 | 491 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Ford Galaxy | € 54.600 | 485 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| Audi A5 | € 54.900 | 479 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Subaru Outback | € 50.600 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Opel Insignia | € 50.500 | 491 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen CC | € 48.300 | 480 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Seat Alhambra | € 48.900 | 485 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Infiniti Q50 | € 53.600 | 480 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Toyota Camry | € 51.900 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Chrysler Sebring | € 52.300 | 492 cm | 179 cm | 1.560 kg |
| Renault Vel Satis | € 58.000 | 486 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Jaguar S-Type | € 58.800 | 487 cm | - | 1.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 607Google op afbeeldingen van de Peugeot 607
Google op reviews van de Peugeot 607
Peugeot 607 Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 607
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/607/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 607
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.