P-702-XG
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze zwarte 5008 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (A9HD) nog 137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.950 en € 43.897, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.679 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 34.956 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 5008 € 2.277 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Peugeot 5008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 34.956 |
| Bruto BPM | € 167 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9H05 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.080 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 880 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.080 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0 | |
| Variant A9HD | |
| Uitvoering 8/2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0004*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-702-XG | 14-07-2023 | 16:32 | periodieke controle | 14-07-2024 | Nee |
| P-702-XG | 29-06-2022 | 14:01 | periodieke controle | 29-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 14:01 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 29-06-2022 | 14:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-06-2022 | 14:01 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 29-06-2022 | 14:01 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-06-2022 | 14:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-702-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-702-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-700-XG | BMW | X5 | Stationwagen | € 114.006 | 01-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XB | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 31.399 | 28-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XD | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 33.445 | 22-06-2022 | 10,2 jaar | |
| P-702-XF | Volvo | XC70 | Stationwagen | Onbekend | 07-07-2022 | 18,8 jaar | |
| P-702-XG | Peugeot | 5008 | MPV | € 34.956 | 23-06-2022 | 12,1 jaar | |
| P-702-XH | BMW | X2 | Stationwagen | € 48.698 | 28-06-2022 | 7,7 jaar | |
| P-702-XJ | CUPRA | Born | Stationwagen | € 41.675 | 28-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XK | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.790 | 01-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XL | Opel | Crossland | MPV | € 33.899 | 27-06-2022 | 5,2 jaar | |
| P-702-XN | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 60.514 | 02-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XP | Volkswagen | Multivan | MPV | € 57.352 | 04-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XR | Mazda | 3 | Hatchback | € 20.488 | 30-06-2022 | 14,9 jaar | |
| P-702-XS | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 51.985 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.430 | 05-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XV | Kia | Niro | Stationwagen | € 41.270 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XX | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 34.515 | 19-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-702-XZ | Peugeot | 2008 | MPV | € 36.670 | 19-09-2022 | 3,6 jaar | |
| P-703-XG | Ford | E150 | Kampeerwagen | Onbekend | 22-07-2022 | 27,6 jaar | |
| P-704-XG | Seat | Ibiza | Hatchback | Onbekend | 23-06-2022 | 18 jaar | |
| P-705-XG | Ferrari | 575M Maranello | Coupe | Onbekend | 23-06-2022 | 21,4 jaar | |
| P-706-XG | BMW | X5 | MPV | € 185.467 | 23-06-2022 | 6,1 jaar | |
| P-707-XG | Volvo | 850 | Sedan | Onbekend | 30-11-2024 | 32,6 jaar | |
| P-708-XG | Peugeot | 308 | MPV | € 32.842 | 23-06-2022 | 10,3 jaar | |
| P-709-XG | Seat | Ibiza | Hatchback | € 28.291 | 13-07-2022 | 5,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.679 en/of een afmeting van 453 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Ceed | € 32.600 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 463 cm | 181 cm | 1.290 kg |
| Volvo V50 | € 34.600 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.800 | 460 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Kia Sportage | € 32.100 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.100 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Toyota Prius | € 33.700 | 462 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Renault Scenic | € 33.200 | 458 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Opel Zafira | € 29.900 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.400 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Toyota Verso | € 31.000 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Ioniq | € 33.800 | 447 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Volvo S40 | € 32.200 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 34.700 | 447 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Subaru Forester | € 34.800 | 456 cm | 178 cm | 1.460 kg |
| Toyota Avensis | € 30.700 | 463 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Mazda 3 | € 34.100 | 449 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Caddy | € 31.300 | 457 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Ford Grand C-Max | € 31.500 | 452 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | € 33.100 | 448 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Hyundai Tucson | € 34.900 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.200 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 34.400 | 460 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.