74-NXG-5
Er rijden momenteel 63.461 Peugeot 308's rond in Nederland. Deze zwarte 308 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 308 MPV rijden er in dezelfde variant (H9HR) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.100 en € 33.441, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 308 bedraagt € 29.550 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 308 is daardoor € 636 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 308 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 308 |
| Lengte | 4,50 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 187 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 29.550 |
| Bruto BPM | € 7.266 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Continue vermogen | 82 82 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9HR, 9H05 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.463 kg |
| Massa rijklaar | 1.563 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 587 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 4***** | |
| Variant H9HR | |
| Uitvoering 8/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0362*23 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-NXG-5 | 19-09-2024 | 11:24 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-NXG-5 | 14-09-2023 | 15:55 | periodieke controle | 14-09-2024 | Nee |
| 74-NXG-5 | 8-09-2023 | 13:10 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-NXG-5 | 17-08-2022 | 14:12 | periodieke controle | 10-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-NXG-5 | 26-08-2021 | 12:47 | periodieke controle | 10-09-2022 | Nee |
| 74-NXG-5 | 21-08-2020 | 09:30 | periodieke controle | 10-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-NXG-5 | 29-08-2019 | 15:51 | periodieke controle | 10-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 11:24 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 13:10 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 8-09-2023 | 13:10 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 14:12 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 09:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-08-2020 | 09:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-NXG-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-NXG-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-NXD-5 | Mini | One | Hatchback | € 18.091 | 03-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 74-NXF-5 | Peugeot | 3008 | Stationwagen | € 27.420 | 06-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 74-NXG-2 | Suzuki | Alto | Hatchback | Onbekend | 10-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 74-NXG-3 | Fiat | Punto | MPV | € 17.267 | 08-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 74-NXG-4 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.010 | 03-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 74-NXG-5 | Peugeot | 308 | MPV | € 29.550 | 20-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 74-NXG-6 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 26.182 | 09-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 74-NXG-7 | Toyota | Verso | Stationwagen | € 33.711 | 11-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 74-NXG-8 | Kia | Venga | MPV | € 18.880 | 07-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 74-NXJ-5 | Hyundai | ix35 | MPV | € 28.335 | 15-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 74-NXK-5 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.460 | 31-12-2010 | 15,3 jaar | |
| 74-NXL-5 | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 16.629 | 16-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 74-NXN-5 | Seat | Leon | MPV | € 20.350 | 03-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 74-NXP-5 | Ford | Ka | MPV | € 9.950 | 17-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 74-NXV-5 | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 22-12-2010 | 25,8 jaar | |
| 74-NXZ-5 | Toyota | Yaris | MPV | € 16.875 | 04-02-2011 | 15,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.186 en/of lengte van 450 cm en/of een gewicht van ± 1.463 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Scenic | € 30.500 | 457 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Toyota Auris | € 27.800 | 443 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Opel Zafira | € 29.500 | 448 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Kia Sportage | € 31.000 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Toyota Verso | € 30.900 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Toyota Prius | € 30.700 | 450 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 30.800 | 459 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.000 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Mazda 5 | € 29.300 | 459 cm | 176 cm | 1.410 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Toyota Avensis | € 30.700 | 460 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Caddy | € 30.500 | 451 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Ford Grand C-Max | € 31.000 | 452 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Opel Vectra | € 31.300 | 460 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Kia Carens | € 28.900 | 453 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Hyundai Ioniq | € 32.800 | 447 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Subaru XV | € 32.000 | 445 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Opel Astra | € 31.600 | 448 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Citroën E-C3 | € 31.600 | 440 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Ford Focus | € 31.900 | 451 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Jeep Patriot | € 31.100 | 441 cm | 181 cm | 1.500 kg |
| Lancia Delta | € 31.800 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| MG ZS | € 31.400 | 443 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.500 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Alfa Romeo Sportwagon | € 31.500 | 443 cm | 177 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 308Google op afbeeldingen van de Peugeot 308
Google op reviews van de Peugeot 308
Peugeot 308 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot 308 nieuws
Peugeot e-308 nieuws
Peugeot e-308
Peugeot 308
Autoreview.nl
Peugeot 308: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Dit is de verrassende reden dat de minst krachtige Peugeot 308 de slimste keuze is
Waarom de elektrische Peugeot 308 opeens bijna 5000 euro goedkoper is
TEST - MG5 Electric geeft Peugeot 308 SW en VW Golf Variant financieel ervan langs
Peugeot 208 bestverkochte auto, maar met 130 pk is hij bijna net zo duur als de Peugeot 308
TEST Peugeot 308 SW vs. Volkswagen Golf Variant - waarom de Golf toch mooier is
Elektrische Peugeot 308: dit is de opvolger van de Volkswagen e-Golf
TEST Peugeot 308, Volkswagen Golf, Mazda 3: als je van Frans comfort houdt, moet je Duits rijden
TEST Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308: waarom de Volkswagen Golf niet meer de eerste keus is
Elektrische Peugeot 308 komt minder ver dan de Volkswagen ID.3
Test - De nieuwe Peugeot 308 is om te janken zo mooi!
Prijzen Peugeot 308 SW bekend: gratis 20 pk bij lichtmetalen wielen
Nieuwe Peugeot 308 SW is groter dan zijn voorganger, maar niet ruimer
Peugeot, ga je schamen! De 27.990 euro kostende Peugeot 308 heeft wieldoppen
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 308
Wat Peugeot over de range van de nieuwe e-308 zegt, klopt niet
Koopwijzer - Tweedehands Peugeot 308: problemen en prijzen
Officieel: Peugeot 308 wordt elektrisch, ook de SW
Onthuld: elektrische Peugeot e-308 komt ook als SW
Vijf redenen om (niet) de nieuwe Peugeot 308 te kopen
Peugeot zoekt mensen voor bouw nieuwe 308
Peugeot 308 X, 308 Cross of juist 3x8, wat wordt het?
Publiekslieveling Peugeot 308 SW laat iets langer op zich wachten
Nieuwe leasetopper heeft een prijs: dit kost de Peugeot 308
Niet alleen stekkerhybrides, maar Peugeot is ook bezig met elektrische 308
Flink vooruit: dit is de gloednieuwe Peugeot 308
Fonkelnieuwe Peugeot 308 laat zich per ongeluk zien
Peugeot perst 500 pk uit prikkelende 308 R HYbrid
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/308/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot e-308
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 CC
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.