DL-69-01
OLDTIMER
Er rijden momenteel 48 Peugeot 202's rond in Nederland. Deze rode 202 komt uit het jaar 1949 en is nu 76 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud en heeft de status oldtimer. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot 202 UH rijden er nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1937 en juni 1955. De nieuwwaarde van deze Peugeot 202 UH is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 oktober 1995. Het voertuig was toen 46 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 202 UH | 1949
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 202 UH |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 1949 |
| Leeftijd | 76 jaren, 7 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 76 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 oktober 1995. Het voertuig was toen 46 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.080 kg |
| Massa rijklaar | 1.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DL-69-01 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DL-69-01
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DL-60-01 | Mercedes-Benz | 190 | Niet geregistreerd | Onbekend | 06-09-1995 | 63,2 jaar | |
| DL-61-01 | Volvo | 13136 VF | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-09-1995 | 60,2 jaar | |
| DL-62-01 | Volkswagen | 34 | Niet geregistreerd | Onbekend | 13-09-1995 | 58,7 jaar | |
| DL-63-01 | Porsche | 356 | Niet geregistreerd | Onbekend | 14-09-1995 | 61,2 jaar | |
| DL-64-01 | Austin | Healey | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-09-1995 | 70,7 jaar | |
| DL-65-01 | Volvo | P 222 | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-10-1995 | 59,5 jaar | |
| DL-66-01 | Porsche | Targa | Niet geregistreerd | Onbekend | 02-10-1995 | 56,2 jaar | |
| DL-67-01 | Ford | A | Niet geregistreerd | Onbekend | 05-10-1995 | 96,2 jaar | |
| DL-68-01 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 12-10-1995 | 53,8 jaar | |
| DL-69-01 | Peugeot | 202 | Niet geregistreerd | Onbekend | 16-10-1995 | 76,7 jaar | |
| DL-69-03 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 19-10-1995 | 54,4 jaar | |
| DL-69-04 | Volvo | 21134 F | Niet geregistreerd | Onbekend | 16-10-1995 | 59,8 jaar | |
| DL-69-09 | MG | B.gt. | Niet geregistreerd | Onbekend | 27-10-1995 | 53,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Ford Fiesta | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Citroën C3 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Volkswagen Golf | 422 cm | 179 cm | 1.190 kg |
| Opel Astra | 452 cm | 181 cm | 1.190 kg |
| Audi A1 | 405 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Ford Focus | 462 cm | 184 cm | 1.190 kg |
| Mini Cooper | 400 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Dacia Sandero | 410 cm | 181 cm | 1.100 kg |
| Suzuki Vitara | 418 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Hyundai i20 | 408 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Volkswagen T-Cross | 413 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Suzuki SX4 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Nissan Note | 411 cm | 170 cm | 1.120 kg |
| Kia Stonic | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 202Google op afbeeldingen van de Peugeot 202
Google op reviews van de Peugeot 202
Topgear.nl
Peugeot 308 GT Hybrid review (2025): de fijnste hathcback?
Peugeot e-208 GT review (2024)
Peugeot 308 GT Hybrid 225 (2022) review, prijs en specificaties
Peugeot 508 PSE HYbrid 360 (2021) Test en Specificaties
Peugeot 208 GT Line 1.2 PureTech 100 (2020) - specs en test
Autoreview.nl
Review: waarom de minst krachtige Peugeot 308 juist de slimste keuze is
Mooiste compacte middenklasser krijgt facelift
Test Peugeot 508 SW Hybrid 225 E-EAT8: oud en vergeten, maar ook woest aantrekkelijk
Aankoopadvies tweedehands Peugeot 308 (2013-2021): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Review Peugeot e-308 SW (2023): een krappe én ruime elektrische stationwagon
Gefacelifte Peugeot 208 (2023) doorbreekt magische grens
Peugeot 508 (2023) is een plaatje - toch neem jij liever de Peugeot 408 mee naar huis
Tot 700 kilometer range! Peugeot lanceert 5 elektrische auto’s in 2023 en 2024
Zo gaaf als de Peugeot Inception Concept wordt jouw nieuwe Peugeot niet in 2025
Eerste review: nieuwe Peugeot 308 (2021) is het mooiste meisje van de klas
'Peugeot keert in 2023 terug naar Noord-Amerika'
Digitale i-Cockpit voor de vernieuwde Peugeot 308 (2020)
Peugeot 208 is Auto van het Jaar 2020
Autovisie.nl
Van de Peugeot Inception Concept ga je huilen (of keihard lachen)
PEUGEOT 208 is Auto van het Jaar 2020
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308 SW (2014 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 GTi
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.