P-747-ZD
Er rijden momenteel 38.554 Opel Karl's rond in Nederland. Deze blauwe Karl komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Karl Rocks / Viva Rocks hatchback rijden er in dezelfde variant (HHXXFXX) nog 1.118 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en oktober 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.445 en € 22.402, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.456 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Karl Rocks / Viva Rocks bedraagt € 15.508 incl. BTW en BPM, deze Opel Karl Rocks / Viva Rocks is daardoor € 948 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Opel Karl Rocks / Viva Rocks is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Karl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Karl Rocks / Viva Rocks | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Karl Rocks / Viva Rocks |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 15.508 |
| Bruto BPM | € 717 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 54 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10XE, D10XE, L5Q |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 839 kg |
| Massa rijklaar | 939 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.353 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.353 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D-A | |
| Variant HHXXFXX | |
| Uitvoering B11PA5ATB2AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0957*11 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-747-ZD | 23-10-2025 | 11:58 | periodieke controle | 8-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-747-ZD | 8-11-2023 | 14:19 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-747-ZD | 4-08-2022 | 08:59 | periodieke controle | 4-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-10-2025 | 11:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-10-2025 | 11:58 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 14:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Opel Karl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-747-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-747-ZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-740-ZD | Capron | T58 | Kampeerwagen | € 42.883 | 30-06-2022 | 9 jaar | |
| P-741-ZD | Trigano | Granduca | Kampeerwagen | Onbekend | 08-07-2022 | 20,8 jaar | |
| P-742-ZD | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 57.701 | 01-08-2022 | 5,2 jaar | |
| P-743-ZD | Seat | Arona | Hatchback | € 30.183 | 30-06-2022 | 4,9 jaar | |
| P-744-ZD | Ford | Focus | Stationwagen | € 28.211 | 29-11-2022 | 10,7 jaar | |
| P-745-ZD | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 40.410 | 04-07-2022 | 4,7 jaar | |
| P-746-ZD | Seat | Ateca | Stationwagen | € 33.178 | 07-07-2022 | 7,9 jaar | |
| P-747-ZB | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 45.000 | 23-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-747-ZD | Opel | Karl | Hatchback | € 15.508 | 11-08-2022 | 7,5 jaar | |
| P-747-ZF | Kia | Sportage | MPV | € 46.775 | 02-08-2022 | 3,7 jaar | |
| P-747-ZG | Toyota | Yaris | MPV | € 20.374 | 15-10-2022 | 7,9 jaar | |
| P-747-ZH | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 42.890 | 02-07-2022 | 4,3 jaar | |
| P-747-ZJ | Audi | A3 | Stationwagen | € 38.818 | 04-07-2022 | 15,5 jaar | |
| P-747-ZL | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.699 | 21-07-2022 | 4,4 jaar | |
| P-747-ZN | Dacia | Duster | Stationwagen | € 29.557 | 14-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-747-ZP | Smart | Forfour | Sedan | € 23.354 | 13-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-747-ZR | Opel | Grandland X | MPV | € 38.471 | 05-08-2022 | 6,4 jaar | |
| P-747-ZS | Audi | A1 | Hatchback | € 34.369 | 15-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-747-ZT | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 41.362 | 10-12-2022 | 7,6 jaar | |
| P-747-ZV | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.339 | 08-07-2022 | 12,7 jaar | |
| P-747-ZX | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 41.849 | 15-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-748-ZD | Toyota | Yaris | MPV | € 26.127 | 06-07-2022 | 7,7 jaar | |
| P-749-ZD | Opel | Grandland X | MPV | € 57.193 | 22-07-2022 | 7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.456 en/of een afmeting van 368 x 163 cm en/of een gewicht van ± 839 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 16.700 | 360 cm | 160 cm | 860 kg |
| Volkswagen Up! | € 15.600 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | € 16.100 | 372 cm | 167 cm | 880 kg |
| Renault Twingo | € 16.000 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Daihatsu Sirion | € 14.800 | 361 cm | 167 cm | 910 kg |
| Hyundai i10 | € 18.000 | 367 cm | 168 cm | 900 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
| Citroën C2 | € 15.300 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Nissan Micra | € 14.900 | 372 cm | 166 cm | 800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel KarlGoogle op afbeeldingen van de Opel Karl
Google op reviews van de Opel Karl
Opel Karl Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Karl 1.0 EcoFlex Cosmo (2016) - Autotest - Fijn kleintje
Autoreview.nl
Zoek je een tweedehands stadsauto? Vergeet de Volkswagen Up, Toyota Aygo of Kia Picanto!
Autotest: Opel Karl
Opel Karl terugblik: Nederland is een echt Karl-land
Verstappen, Bier, Ferrari of Astra – Opel Karl met jouw ‘naam’
Autovisie.nl
Opel Karl nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Opel Karl Rocks? Nou nee, niet echt...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/karl/
Autozine.nl
Autotest: Opel Karl Rocks
Autotest: Opel Karl
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.