N-914-DK
Er rijden momenteel 38.557 Opel Karl's rond in Nederland. Deze witte Karl komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Karl / Viva hatchback rijden er in dezelfde variant (GHXXFXX) nog 4.815 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.898 en € 20.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.544 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Karl / Viva bedraagt € 15.115 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Karl / Viva € 571 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Opel Karl / Viva is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Karl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Karl / Viva | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Karl / Viva |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 15.115 |
| Bruto BPM | € 627 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 54 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10XE, D10XE, L5Q |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 839 kg |
| Massa rijklaar | 939 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.353 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.353 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D-A | |
| Variant GHXXFXX | |
| Uitvoering B11PA5ATB2AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0957*13 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-914-DK | 18-06-2025 | 09:07 | periodieke controle | 26-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| N-914-DK | 22-06-2023 | 15:35 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 09:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-06-2025 | 09:07 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 22-06-2023 | 15:35 | 509 | 5.*.55 | 2 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Vergeet ook niet alle Opel Karl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-914-DK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-914-DK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-910-DK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 15-09-2021 | 16,7 jaar | |
| N-911-DK | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 28-01-2022 | 17,3 jaar | |
| N-912-DK | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 32.886 | 15-09-2021 | 12,7 jaar | |
| N-913-DK | Bürstner | BUT569 | Kampeerwagen | € 42.025 | 02-10-2021 | 16,1 jaar | |
| N-914-DB | Kia | Picanto | MPV | € 21.210 | 29-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-914-DD | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 31.484 | 13-09-2021 | 9,9 jaar | |
| N-914-DF | Ford | Fiesta | Hatchback | € 33.560 | 16-09-2021 | 6,9 jaar | |
| N-914-DG | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.532 | 22-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-914-DJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.147 | 15-09-2021 | 5,2 jaar | |
| N-914-DK | Opel | Karl | Hatchback | € 15.115 | 22-11-2021 | 6,8 jaar | |
| N-914-DL | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 31.035 | 30-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-914-DN | Weinsberg | R57 | Kampeerwagen | € 45.026 | 18-10-2021 | 8,8 jaar | |
| N-914-DP | Audi | A3 | Stationwagen | € 39.697 | 01-10-2021 | 15,4 jaar | |
| N-914-DR | Peugeot | 108 | Hatchback | € 15.875 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-914-DS | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.545 | 27-09-2021 | 11,7 jaar | |
| N-914-DT | Polestar | 2 | Sedan | € 60.900 | 28-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-914-DV | Renault | Megane E-Tech | Stationwagen | € 32.159 | 28-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-914-DX | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 39.714 | 02-12-2021 | 8,4 jaar | |
| N-914-DZ | Sun Living | Lido S 42 SL | Kampeerwagen | € 47.517 | 25-02-2022 | 9 jaar | |
| N-915-DK | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 76.294 | 07-01-2022 | 5,2 jaar | |
| N-916-DK | MC Louis | P700 | Kampeerwagen | € 34.057 | 19-09-2021 | 14,9 jaar | |
| N-917-DK | Opel | Combo Life | MPV | € 28.453 | 24-09-2021 | 7,4 jaar | |
| N-919-DK | Chausson | 630 | Kampeerwagen | € 49.628 | 24-09-2021 | 7,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.544 en/of een afmeting van 368 x 160 cm en/of een gewicht van ± 839 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! | € 15.200 | 360 cm | 164 cm | 870 kg |
| Hyundai i10 | € 13.800 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Renault Twingo | € 14.700 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Skoda Citigo | € 13.400 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 14.200 | 372 cm | 166 cm | 920 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 14.000 | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Toyota Yaris | € 15.200 | 366 cm | 167 cm | 880 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.800 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Citroën C2 | € 15.300 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel KarlGoogle op afbeeldingen van de Opel Karl
Google op reviews van de Opel Karl
Opel Karl Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Karl 1.0 EcoFlex Cosmo (2016) - Autotest - Fijn kleintje
Autoreview.nl
Zoek je een tweedehands stadsauto? Vergeet de Volkswagen Up, Toyota Aygo of Kia Picanto!
Autotest: Opel Karl
Opel Karl terugblik: Nederland is een echt Karl-land
Autovisie.nl
Opel Karl nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Opel Karl Rocks? Nou nee, niet echt...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/karl/
Autozine.nl
Autotest: Opel Karl Rocks
Autotest: Opel Karl
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.