L-519-TH
Er rijden momenteel 38.552 Opel Karl's rond in Nederland. Deze rode Karl komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Opel Karl hatchback rijden er in dezelfde variant (DHXXFXX) nog 26.969 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.999 en € 26.284, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.212 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Karl bedraagt € 11.940 incl. BTW en BPM, deze Opel Karl is daardoor € 1.272 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Opel Karl is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 augustus 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Karl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Karl | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Karl |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 11.940 |
| Bruto BPM | € 1.328 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10XE, L5Q |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 augustus 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 838 kg |
| Massa rijklaar | 938 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.278 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.278 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D-A | |
| Variant DHXXFXX | |
| Uitvoering A11PA4AYBB2A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0957*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-519-TH | 23-02-2026 | 09:12 | periodieke controle | 23-02-2027 | Nee |
| L-519-TH | 22-07-2025 | 09:52 | periodieke controle | 22-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| L-519-TH | 16-08-2024 | 14:22 | periodieke controle | 22-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-519-TH | 22-08-2023 | 10:49 | periodieke controle | 22-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| L-519-TH | 18-08-2021 | 08:49 | periodieke controle | 18-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 09:52 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 14:22 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 16-08-2024 | 14:22 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 10:49 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Opel Karl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-519-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-519-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-510-TH | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 42.297 | 27-07-2021 | 6,9 jaar | |
| L-511-TH | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 48.698 | 26-07-2021 | 5,4 jaar | |
| L-512-TH | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.316 | 09-09-2021 | 8,3 jaar | |
| L-513-TH | Honda | Jazz | Hatchback | € 20.000 | 27-08-2021 | 14,4 jaar | |
| L-514-TH | Ford | Tourneo Connect | MPV | € 26.590 | 07-08-2021 | 8 jaar | |
| L-515-TH | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 91.077 | 28-07-2021 | 8,3 jaar | |
| L-516-TH | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 10-09-2021 | 17,8 jaar | |
| L-517-TH | Toyota | Yaris | MPV | € 20.664 | 27-08-2021 | 6,4 jaar | |
| L-518-TH | Volvo | V90 | Stationwagen | € 74.675 | 04-08-2021 | 5,8 jaar | |
| L-519-TB | Aston Martin | Vanquish | Coupe | Onbekend | 13-06-2022 | 20 jaar | |
| L-519-TD | Renault | Captur | Hatchback | € 25.239 | 02-09-2021 | 5,4 jaar | |
| L-519-TF | Kia | Niro | Stationwagen | € 46.780 | 03-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-519-TG | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 40.496 | 15-09-2021 | 6,7 jaar | |
| L-519-TH | Opel | Karl | Hatchback | € 11.940 | 19-08-2021 | 10,8 jaar | |
| L-519-TJ | Kia | Stonic | Stationwagen | € 24.070 | 17-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-519-TK | Audi | A1 | Hatchback | € 39.666 | 04-10-2021 | 11,6 jaar | |
| L-519-TL | Kia | ProCeed | Hatchback | € 29.240 | 04-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-519-TN | Peugeot | 3008 | MPV | € 40.060 | 01-10-2021 | 4,6 jaar | |
| L-519-TP | Bentley | Flying Spur | Sedan | € 327.575 | 30-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-519-TR | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.305 | 04-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-519-TS | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.518 | 30-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-519-TT | Fiat | Tipo | MPV | € 32.116 | 12-10-2021 | 7,3 jaar | |
| L-519-TV | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.049 | 06-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-519-TX | Piaggio | Niet geregistreerd | ? | € 9.959 | 21-11-2021 | 13,9 jaar | |
| L-519-TZ | Honda | HR-V | MPV | € 34.673 | 25-06-2022 | 7,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.212 en/of een afmeting van 368 x 160 cm en/of een gewicht van ± 838 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 12.200 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Hyundai i10 | € 13.800 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Renault Twingo | € 14.200 | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 13.500 | 373 cm | 166 cm | 920 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 13.300 | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.400 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.400 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Suzuki Ignis | € 12.300 | 377 cm | 161 cm | 920 kg |
| Toyota Starlet | € 12.600 | 374 cm | 163 cm | 810 kg |
| Subaru Justy | € 12.000 | 361 cm | 167 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | € 12.100 | 378 cm | 169 cm | 840 kg |
| Toyota Yaris | € 13.600 | 363 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel KarlGoogle op afbeeldingen van de Opel Karl
Google op reviews van de Opel Karl
Opel Karl Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Karl 1.0 EcoFlex Cosmo (2016) - Autotest - Fijn kleintje
Autoreview.nl
Zoek je een tweedehands stadsauto? Vergeet de Volkswagen Up, Toyota Aygo of Kia Picanto!
Autotest: Opel Karl
Opel Karl terugblik: Nederland is een echt Karl-land
Autovisie.nl
Opel Karl nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Opel Karl Rocks? Nou nee, niet echt...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/karl/
Autozine.nl
Autotest: Opel Karl Rocks
Autotest: Opel Karl
Onze database is bijgewerkt tot 28 april 2026.