HHL-87-F
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze witte Astra komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2025, dus sinds 1 jaar en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Astra hatchback rijden er in dezelfde variant (3) nog 866 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.898 en € 54.572, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.971 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra bedraagt € 43.097 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Astra € 126 duurder dan gemiddeld.
Deze Opel is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Astra tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.097 |
| Bruto BPM | € 577 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 81.2 kW (110 pk) Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.578 kg |
| Massa rijklaar | 1.678 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 472 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.450 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.450 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering DGXT-F1V000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0628*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 25 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 25 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HHL-87-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HHL-87-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HHL-80-F | BMW | X3 | Stationwagen | € 79.546 | 15-03-2025 | 4 jaar | |
| HHL-81-F | BMW | iX3 | Stationwagen | € 76.895 | 02-06-2025 | 2,1 jaar | |
| HHL-82-F | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 76.893 | 11-03-2025 | 4,8 jaar | |
| HHL-83-F | Ford | Kuga | MPV | € 51.640 | 25-04-2025 | 3,5 jaar | |
| HHL-84-F | Audi | RS7 | Hatchback | € 261.830 | 11-03-2025 | 4,7 jaar | |
| HHL-85-F | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 44.970 | 22-03-2025 | 4,3 jaar | |
| HHL-86-F | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 44.994 | 22-03-2025 | 4,4 jaar | |
| HHL-87-B | Honda | HR-V | MPV | € 41.109 | 13-03-2025 | 1,5 jaar | |
| HHL-87-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 60.468 | 12-03-2025 | 3,6 jaar | |
| HHL-87-F | Opel | Astra | Hatchback | € 43.097 | 09-04-2025 | 3,4 jaar | |
| HHL-87-G | Ford | Explorer | MPV | € 49.499 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-H | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 57.530 | 20-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-J | Audi | A6 | Stationwagen | € 78.607 | 12-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-K | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 44.924 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-L | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 46.050 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-N | Ford | Explorer | MPV | € 44.300 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| HHL-87-P | Hyundai | Inster | MPV | € 28.190 | 27-03-2025 | 1 jaar | |
| HHL-87-R | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.820 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-S | Volkswagen | Multivan | MPV | € 67.745 | 25-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-T | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 50.830 | 14-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-87-V | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 11-03-2025 | 18,9 jaar | |
| HHL-87-X | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 76.086 | 11-03-2025 | 1,2 jaar | |
| HHL-87-Z | Peugeot | 2008 | MPV | € 36.499 | 27-03-2025 | 1 jaar | |
| HHL-88-F | Volvo | V60 | Stationwagen | € 77.796 | 28-03-2025 | 2,3 jaar | |
| HHL-89-F | Skoda | Superb | Stationwagen | € 47.584 | 09-05-2025 | 5,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.971 en/of een afmeting van 439 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.578 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Toyota C-HR | € 42.900 | 436 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 42.200 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| CUPRA Born | € 42.800 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.700 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Nissan Leaf | € 44.300 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| Peugeot 3008 | € 42.600 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.500 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Audi A3 | € 44.600 | 435 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Jeep Compass | € 42.100 | 443 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| Peugeot 308 | € 41.000 | 444 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Eos | € 40.700 | 444 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| CUPRA Leon | € 45.200 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.700 | 443 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Subaru XV | € 40.100 | 447 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 44.800 | 448 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Touran | € 41.600 | 449 cm | 179 cm | 1.440 kg |
| MG ZS | € 38.800 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 40.000 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.200 | 449 cm | 179 cm | 1.720 kg |
| BMW 2-Serie | € 45.800 | 439 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| CUPRA Formentor | € 47.200 | 445 cm | 184 cm | 1.610 kg |
| BMW X1 | € 46.000 | 448 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Citroën DS4 | € 47.000 | 440 cm | 183 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.