R-381-HK
Er rijden momenteel 106.738 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze grijze Qashqai komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Qashqai MPV rijden er in dezelfde variant (A) nog 34.943 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.390 en € 67.090, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.054 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 50.091 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Qashqai € 15.037 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Deze Nissan Qashqai is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36.4% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,63 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.091 |
| Bruto BPM | € 6.805 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 3.6 kW (4.9 pk) Verbrandingsmotor: 116 kW (158 pk) |
| Continue vermogen | 116 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | HR13 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1332cc (1,3 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.350 kg |
| Massa rijklaar | 1.450 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.985 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.985 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.785 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 725 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.515 kg trekken en ongeremd tot 725 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J12 | |
| Variant A | |
| Uitvoering A16 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11042*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-381-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-381-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-380-HK | Nissan | Qashqai | MPV | € 44.641 | 08-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HB | Peugeot | 2008 | MPV | € 36.850 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HD | Hyundai | i20 | Hatchback | € 22.307 | 21-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HF | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.071 | 22-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HG | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 50.805 | 29-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HH | Audi | A3 | Cabriolet | € 45.680 | 12-06-2023 | 6,9 jaar | |
| R-381-HJ | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 71.176 | 03-09-2022 | 7,8 jaar | |
| R-381-HK | Nissan | Qashqai | MPV | € 50.091 | 09-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HL | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 51.219 | 08-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HN | Cfmoto | CfoRCE550 | Niet geregistreerd | ? | € 7.790 | 01-09-2022 | 10,2 jaar |
| R-381-HP | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.597 | 19-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HR | Peugeot | 3008 | MPV | € 40.839 | 07-12-2022 | 6,9 jaar | |
| R-381-HS | Audi | Q3 | Hatchback | € 67.004 | 08-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HT | Audi | A3 | Hatchback | € 35.182 | 04-11-2022 | 7,4 jaar | |
| R-381-HV | Suzuki | Swift | Hatchback | € 19.554 | 13-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-381-HX | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 33.429 | 09-09-2022 | 9,7 jaar | |
| R-381-HZ | Hyundai | Bayon | Stationwagen | € 25.502 | 13-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-382-HK | Volvo | V60 | Stationwagen | € 57.566 | 01-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-383-HK | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 61.266 | 28-10-2022 | 4,7 jaar | |
| R-384-HK | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 107.055 | 06-02-2023 | 4,8 jaar | |
| R-385-HK | Ford | Ka | MPV | € 9.793 | 17-09-2022 | 14,2 jaar | |
| R-386-HK | Volvo | V40 | MPV | € 29.295 | 29-09-2022 | 11,7 jaar | |
| R-387-HK | Ford | Puma | MPV | € 32.142 | 21-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-388-HK | Ford | Fiesta | Hatchback | € 37.426 | 09-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-389-HK | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 70.860 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.054 en/of een afmeting van 443 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.700 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.400 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.100 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.200 | 453 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 36.300 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Ford Focus | € 33.100 | 451 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Opel Grandland X | € 37.800 | 448 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Seat Ateca | € 37.200 | 436 cm | 184 cm | 1.270 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.200 | 440 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.400 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.700 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Kia Sportage | € 34.900 | 449 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.500 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 441 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.600 | 444 cm | 183 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.400 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 3008 | € 33.700 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon | € 35.500 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Mazda 3 | € 34.600 | 449 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 5008 | € 34.000 | 453 cm | 185 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Renault Austral (2022) test: worden de Fransen nu niet meer uitgelachen door vervelende Qashqai-collega's?
Renault Austral (2022) review: eindelijk een Frans antwoord op de Nissan Qashqai?
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Volgende maand beslissing toekomst Nissan Qashqai
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.