K-705-HK
Er rijden momenteel 106.656 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze witte Qashqai komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Qashqai hatchback rijden er nog 873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.785 en € 66.843, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.950 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 48.235 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Qashqai € 15.285 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.235 |
| Bruto BPM | € 23.127 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 104 kW (141 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.396 kg |
| Massa rijklaar | 1.496 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 748 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 748 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-705-HK | 17-11-2025 | 12:19 | periodieke controle | 17-11-2026 | Nee |
| K-705-HK | 15-11-2024 | 15:20 | periodieke controle | 17-11-2026 | Nee |
| K-705-HK | 14-11-2022 | 12:05 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| K-705-HK | 17-11-2020 | 12:00 | periodieke controle | 17-11-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-705-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-705-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-700-HK | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 101.449 | 16-12-2020 | 10,8 jaar | |
| K-701-HK | Hyundai | i20 | Hatchback | € 19.432 | 16-12-2020 | 7,4 jaar | |
| K-702-HK | Oldsmobile | Oldsmobile 98 | Sedan | Onbekend | 16-12-2020 | 47 jaar | |
| K-703-HK | Renault | Captur | Hatchback | € 24.466 | 06-03-2021 | 11,9 jaar | |
| K-704-HK | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 122.446 | 16-12-2020 | 7,3 jaar | |
| K-705-HB | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.675 | 23-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HD | Seat | Leon | Stationwagen | € 28.884 | 15-12-2020 | 11,3 jaar | |
| K-705-HF | Peugeot | 208 | Hatchback | € 34.500 | 24-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HG | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 41.174 | 22-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HH | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.675 | 23-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HJ | Suzuki | Kizashi | Sedan | € 33.301 | 28-02-2021 | 14,4 jaar | |
| K-705-HK | Nissan | Qashqai | Hatchback | € 48.235 | 16-12-2020 | 8,1 jaar | |
| K-705-HL | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 49.176 | 24-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HN | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.945 | 23-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HP | Seat | Ibiza | MPV | € 20.114 | 19-12-2020 | 12,6 jaar | |
| K-705-HR | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 17-12-2020 | 20,1 jaar | |
| K-705-HS | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 46.205 | 27-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HT | Lexus | LC 500h | Coupe | € 134.400 | 01-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-705-HV | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.809 | 21-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-705-HX | Audi | E-tron | Stationwagen | € 86.326 | 12-02-2021 | 6,5 jaar | |
| K-705-HZ | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 56.673 | 29-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-706-HK | Citroën | C3 | Hatchback | € 14.088 | 25-06-2021 | 14,5 jaar | |
| K-707-HK | Volkswagen | Caddy | MPV | € 37.561 | 06-02-2021 | 8,9 jaar | |
| K-708-HK | Fiat | 500 | Hatchback | € 13.715 | 23-04-2021 | 14,4 jaar | |
| K-709-HK | Jeep | Wrangler | MPV | Onbekend | 20-01-2021 | 18,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.950 en/of een gewicht van ± 1.396 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 35.100 | 437 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Renault Scenic | € 32.300 | 458 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Ford Focus | € 33.100 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.100 | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | € 32.600 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Kia Sportage | € 32.500 | 448 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Renault Megane | € 32.200 | 463 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.400 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.100 | 460 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Volvo V50 | € 34.700 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| BMW 1-Serie | € 33.900 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Renault Captur | € 35.100 | 423 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.200 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Ford C-Max | € 30.600 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Toyota Prius | € 33.500 | 462 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Toyota Avensis | € 31.900 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.400 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Audi A3 | € 33.600 | 432 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Toyota Verso | € 31.000 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan Qashqai+2 2.0 dCI Optima
Autotest: Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 pk Connect Edition
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Nissan Qashqai DIG-T 163 - test en specificaties
Nissan Qashqai E-Power review: Hoe goed werkt z'n aandrijflijn? - TG
Nissan Qashqai DIG-T 163 Business Edition - Autotest en specificaties
Heeft de Nissan Qashqai alles in huis om weer een succes te worden?
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Private lease de Nissan Qashqai met deze aanbieding al vanaf 449 euro
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
VIDEO REVIEW - Waarom de ruime, comfortabele Nissan Qashqai (2021) een allemansvriend is
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
Test: Kia Niro vs Nissan Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.