HJK-93-Z
Er rijden momenteel 106.711 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze grijze Qashqai komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Nissan Qashqai MPV rijden er in dezelfde variant (H) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.419 en € 48.541, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.271 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 47.631 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Qashqai € 11.360 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Nissan Qashqai is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 42.2% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.631 |
| Bruto BPM | € 13.956 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1749cc (1,7 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.555 kg |
| Massa rijklaar | 1.655 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.110 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.110 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.167 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.167 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.001 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.001 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.390 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J11 | |
| Variant H | |
| Uitvoering H78 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1029*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HJK-93-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HJK-93-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HJK-90-Z | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 115.841 | 22-03-2025 | 7,9 jaar | |
| HJK-91-Z | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 50.297 | 22-03-2025 | 4,7 jaar | |
| HJK-92-Z | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 75.697 | 22-03-2025 | 6 jaar | |
| HJK-93-B | Ford | Kuga | MPV | € 49.544 | 27-03-2025 | 2,3 jaar | |
| HJK-93-D | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.280 | 09-04-2025 | 2 jaar | |
| HJK-93-F | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 49.561 | 11-04-2025 | 5,1 jaar | |
| HJK-93-G | Mazda | 2 | Hatchback | € 32.800 | 04-04-2025 | 1,1 jaar | |
| HJK-93-H | BMW | iX1 | Stationwagen | € 62.052 | 24-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HJK-93-J | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.594 | 28-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HJK-93-K | Ford | Kuga | MPV | € 45.439 | 01-04-2025 | 1,1 jaar | |
| HJK-93-L | Hyundai | Tucson | MPV | € 51.745 | 02-05-2025 | 1 jaar | |
| HJK-93-N | Kia | EV6 | MPV | € 49.290 | 05-04-2025 | 1 jaar | |
| HJK-93-P | Kia | Stonic | Stationwagen | € 31.740 | 01-04-2025 | 1,1 jaar | |
| HJK-93-R | Kia | Sportage | MPV | € 49.100 | 04-04-2025 | 1,1 jaar | |
| HJK-93-S | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 39.855 | 07-04-2025 | 1 jaar | |
| HJK-93-T | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 25.430 | 21-03-2025 | 4,6 jaar | |
| HJK-93-V | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 79.869 | 21-03-2025 | 4,4 jaar | |
| HJK-93-X | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 28.220 | 28-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HJK-93-Z | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.631 | 22-03-2025 | 5,5 jaar | |
| HJK-94-Z | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 63.333 | 22-03-2025 | 16 jaar | |
| HJK-95-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.730 | 22-03-2025 | 3,9 jaar | |
| HJK-96-Z | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 79.189 | 22-03-2025 | 6,9 jaar | |
| HJK-97-Z | Chausson | 720 | Kampeerwagen | € 70.060 | 11-04-2025 | 1 jaar | |
| HJK-98-Z | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.702 | 22-03-2025 | 6,3 jaar | |
| HJK-99-Z | Volkswagen | Touran | MPV | € 40.012 | 22-03-2025 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.271 en/of een afmeting van 439 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.555 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.300 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.300 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| MG ZS | € 35.600 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Kia Sportage | € 36.800 | 449 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.300 | 448 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.900 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Citroën E-C4 | € 38.800 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | € 34.900 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 307 | € 35.300 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.700 | 441 cm | 179 cm | 1.450 kg |
| Mazda MX-30 | € 36.500 | 439 cm | 180 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Eos | € 39.000 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Opel Astra | € 35.000 | 448 cm | 176 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 308 | € 39.400 | 444 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Renault Megane | € 37.400 | 449 cm | 181 cm | 1.490 kg |
| Jeep Compass | € 35.200 | 446 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| BYD Dolphin | € 35.500 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 38.100 | 445 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Renault Scenic | € 36.100 | 448 cm | 187 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.200 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Peugeot Rifter | € 37.600 | 449 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| BYD Atto 2 | € 34.300 | 431 cm | 183 cm | 1.700 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan Qashqai+2 2.0 dCI Optima
Autotest: Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 pk Connect Edition
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Nissan Qashqai DIG-T 163 - test en specificaties
Nissan Qashqai E-Power review: Hoe goed werkt z'n aandrijflijn? - TG
Nissan Qashqai DIG-T 163 Business Edition - Autotest en specificaties
Heeft de Nissan Qashqai alles in huis om weer een succes te worden?
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Private lease de Nissan Qashqai met deze aanbieding al vanaf 449 euro
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
VIDEO REVIEW - Waarom de ruime, comfortabele Nissan Qashqai (2021) een allemansvriend is
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
Test: Kia Niro vs Nissan Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.