Er rijden momenteel 3.758 Nissan Pulsar's rond in Nederland. Deze witte Pulsar komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Nissan Pulsar MPV rijden er in dezelfde variant (C) nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.053 en € 31.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.803 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Pulsar bedraagt € 29.090 incl. BTW en BPM, deze Nissan Pulsar is daardoor € 713 goedkoper dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 138 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label C	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Nissan Nederland
30 juni 2016

Referentiecode RDW: MGP160275
Referentiecode producent: R1620

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.465
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 38.686

Het motormanagementsysteem (ECM) bevat onjuiste software. Hierdoor wordt de bestuurder niet via een controlelampje geïnformeerd indien er een kortsluiting ontstaat in de achterste lambdasensor van de katalysator. Indien de achterste lambdasensor en/of andere sensoren uitvallen is het voertuig meer milieubelastend dan toegestaan. Het voertuig voldoet dan niet meer aan de geldende emissiewetgeving. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het motormanagementsysteem (ECM) herprogrammeren.


Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (2/2) Nissan Nederland
24 maart 2016

Referentiecode RDW: MGP160120
Referentiecode producent: PS6B2

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 304
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 25.175

Software van de Intelligent Power Distribution Module (IPDM), bedoeld voor de automatische hoogteregeling van de koplampen, bevat een fout De automatische hoogteverstelling van de koplampen zal niet correct functioneren als het voertuig zwaar beladen wordt aan de achterzijde. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de Intelligent Power Distribution Module (IPDM) herprogrammeren en de automatische hoogteverstelling van de koplampen opnieuw initialiseren.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van GD-253-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.803 en/of lengte van 439 cm en/of een gewicht van ± 1.270 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.