Er rijden momenteel 24.699 Nissan Note's rond in Nederland. Deze blauwe Note komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Nissan Note MPV rijden er in dezelfde variant (B) nog 14.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2006 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.595 en € 35.680, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Note bedraagt € 21.979 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Note € 3.255 duurder dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 31 mei 2019. Het voertuig was toen 7 jaren en 23 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label E	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Nissan Nederland
20 juli 2017

Referentiecode RDW: MGP170383
Referentiecode producent: PG7BF, PG7BG, PG7BH, PG7BI

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.331
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 638.265

Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.


Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Nissan Nederland
26 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160102
Referentiecode producent: PG6B7

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.161
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 69.232

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van XP-673-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.724 en/of een gewicht van ± 1.135 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.