JTL-50-D
Er rijden momenteel 24 NIO EL8's rond in Nederland. Deze grijze EL8 komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze NIO EL8 stationwagen rijden er in dezelfde variant (S8L5A) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 98.221 en € 111.221, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 107.742 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EL8 bedraagt € 107.221 incl. BTW en BPM, deze NIO EL8 is daardoor € 521 goedkoper dan gemiddeld.
Deze NIO is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze NIO EL8 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle NIO EL8 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
NIO EL8 | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | NIO |
| Handelsbenaming | EL8 |
| Lengte | 5,10 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,75 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 107.221 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 480 kW (653 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180S001, YS300S002 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 januari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.533 kg |
| Massa rijklaar | 2.633 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 557 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.940 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NACA2S1 | |
| Variant S8L5A | |
| Uitvoering C100B61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11585*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 503 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 375 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,5 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle NIO EL8 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JTL-50-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JTL-50-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTL-50-B | Volvo | V60 | Stationwagen | € 59.339 | 12-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTL-50-D | NIO | EL8 | Stationwagen | € 107.221 | 28-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTL-50-F | Porsche | 911 | Cabriolet | Onbekend | 02-01-2026 | 18,2 jaar | |
| JTL-50-G | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 37.537 | 22-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTL-50-H | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 37.260 | 20-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTL-50-J | Peugeot | 3008 | MPV | € 45.709 | 03-01-2026 | 2 jaar | |
| JTL-50-K | Audi | A6 | Sedan | € 83.627 | 03-01-2026 | 4 jaar | |
| JTL-50-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 58.087 | 03-01-2026 | 1,9 jaar | |
| JTL-50-N | BMW | X1 | Stationwagen | € 59.470 | 03-01-2026 | 4,5 jaar | |
| JTL-50-P | Peugeot | 3008 | MPV | € 45.709 | 03-01-2026 | 2,1 jaar | |
| JTL-50-R | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 36.500 | 03-01-2026 | 5,2 jaar | |
| JTL-50-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.956 | 04-01-2026 | 15,9 jaar | |
| JTL-50-T | Renault | Rafale | Stationwagen | € 52.376 | 14-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTL-50-V | Tesla | Model Y | MPV | € 40.290 | 08-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTL-50-X | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 38.942 | 05-01-2026 | 1,1 jaar | |
| JTL-50-Z | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 47.720 | 09-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTL-51-D | BMW | M5 | Stationwagen | € 163.838 | 02-01-2026 | 1 jaar | |
| JTL-52-D | Toyota | Mirai | Sedan | € 65.060 | 02-01-2026 | 4,5 jaar | |
| JTL-53-D | BMW | X5 | Stationwagen | € 126.027 | 02-01-2026 | 1 jaar | |
| JTL-54-D | Nissan | Juke | MPV | € 35.264 | 02-01-2026 | 5,7 jaar | |
| JTL-55-D | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.978 | 02-01-2026 | 4,6 jaar | |
| JTL-57-D | NIO | Firefly | Stationwagen | € 29.600 | 12-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTL-58-D | Porsche | 911 | Coupe | € 262.977 | 02-01-2026 | 16 jaar | |
| JTL-59-D | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 44.765 | 02-01-2026 | 1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 107.742 en/of een afmeting van 510 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.533 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 | € 109.900 | 509 cm | 199 cm | 2.390 kg |
| Audi Q7 e-tron | € 110.800 | 505 cm | 197 cm | 2.420 kg |
| Volvo EX90 | € 104.600 | 504 cm | 196 cm | 2.670 kg |
| Tesla Model X | € 117.700 | 505 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen California | € 103.300 | 517 cm | 194 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 102.800 | 514 cm | 193 cm | 2.330 kg |
| Cadillac Escalade | € 112.500 | 515 cm | 201 cm | 2.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de NIO EL8Google op afbeeldingen van de NIO EL8
Google op reviews van de NIO EL8
Topgear.nl
Nio EL8 review: Goed genoeg om een Range Rover te laten staan?
Autoblog.nl
Nio EL8 nieuws
Nio EL8 nieuws
Autoreview.nl
NIO EL8: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Nio EL8 (2024) - goed genoeg om jou uit je Range Rover te halen?
Nio EL8 review - groot en ruim, maar met minder stoelen dan jij denkt
Autovisie.nl
Alles over Nio EL8
De nieuwe Nio EL8 kan wel een importheffinkje lijden
Autozine.nl
Autotest: Nio EL8
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.