Er rijden momenteel 162 Mitsubishi Lancer Evo's rond in Nederland. Deze witte Lancer Evo komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Mitsubishi Lancer Evolution sedan rijden er in dezelfde variant (CT921) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en mei 2008. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Lancer Evolution is helaas onbekend.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.6 l/100km (1 liter op 6,8km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.6 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 251 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label G	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
6 december 2018

Referentiecode RDW: MGP180611
Referentiecode producent: ENL-18-031-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.382
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 129.021

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Bij activatie van de airbag worden metalen deeltjes door de airbag het interieur ingeschoten, met kans op letsel. Tevens biedt de airbag niet de gewenste bescherming. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.

Meer informatie via: 020-4056899.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
25 september 2015

Referentiecode RDW: MGP150303
Referentiecode producent: ENL-15-031-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.107
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 130.000

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Indien de voorste passagiersairbag bij een frontale aanrijding wordt geactiveerd, dan biedt deze mogelijk geen juiste bescherming. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: Niet bekend.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 53-TJ-ZV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.772 en/of lengte van 449 cm en/of een gewicht van ± 1.440 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.