30-TG-LD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze grijze Vito komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 109 CDI MPV rijden er in dezelfde variant (ZK1HM) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en november 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.839 en € 44.841, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.492 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 109 CDI bedraagt € 33.839 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito 109 CDI is daardoor € 5.653 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 109 CDI | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 109 CDI |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 33.839 |
| Bruto BPM | € 9.748 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 646.983 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.010 kg |
| Massa rijklaar | 2.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ZK1HM | |
| Uitvoering 1B1C2A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2001/116*0048*08 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220394
Referentiecode producent: NC2DABTKW1 - 9192157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 20.810
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.825
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-TG-LD | 11-06-2025 | 14:32 | periodieke controle | 24-06-2026 | Nee |
| 30-TG-LD | 18-06-2024 | 13:32 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-TG-LD | 22-05-2023 | 14:43 | periodieke controle | 24-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-TG-LD | 20-05-2022 | 16:37 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-TG-LD | 3-06-2021 | 13:38 | periodieke controle | 24-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-TG-LD | 13-05-2020 | 10:37 | periodieke controle | 24-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-TG-LD | 23-05-2019 | 14:09 | periodieke controle | 24-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 13:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-06-2024 | 13:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 14:43 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 22-05-2023 | 14:43 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 22-05-2023 | 14:43 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-05-2022 | 16:37 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 13:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 13-05-2020 | 10:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2020 | 10:37 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2019 | |||||
| 23-05-2019 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-TG-LD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-TG-LD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-TB-LD | Volvo | V50 | Stationwagen | € 39.654 | 06-07-2006 | 19,8 jaar | |
| 30-TG-LB | Toyota | Yaris | MPV | € 11.990 | 25-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 30-TG-LD | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 33.839 | 23-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 30-TG-LH | Seat | Ibiza | Hatchback | Onbekend | 25-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 30-TG-LL | Opel | Zafira | MPV | Onbekend | 22-08-2006 | 20,1 jaar | |
| 30-TG-LN | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 02-09-2006 | 21,9 jaar | |
| 30-TG-LR | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 29-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 30-TG-LT | Volvo | S60 | Sedan | Onbekend | 01-09-2006 | 19,6 jaar | |
| 30-TG-LV | Mazda | 3 | Hatchback | Onbekend | 31-08-2006 | 19,6 jaar | |
| 30-TG-LZ | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 25-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 30-TL-LD | Saab | 9-3 | Stationwagen | € 45.893 | 03-11-2006 | 19,5 jaar | |
| 30-TN-LD | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 16-11-2006 | 21,3 jaar | |
| 30-TP-LD | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.660 | 03-01-2007 | 19,3 jaar | |
| 30-TV-LD | Suzuki | Wagon R | MPV | € 9.450 | 09-02-2007 | 19,2 jaar | |
| 30-TX-LD | Renault | Scenic | MPV | Onbekend | 28-02-2007 | 19,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.492 en/of een gewicht van ± 2.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 01 | € 42.300 | 454 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Skoda Elroq | € 40.900 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| BYD Seal U | € 40.000 | 478 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Kia Sorento | € 38.100 | 459 cm | 170 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 42.100 | 458 cm | 185 cm | 1.880 kg |
| Chrysler Voyager | € 36.100 | 481 cm | 202 cm | 1.910 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.300 | 510 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Leapmotor C10 | € 40.300 | 474 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 42.900 | 427 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| CUPRA Born | € 42.500 | 432 cm | 181 cm | 1.880 kg |
| MG HS | € 42.600 | 467 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Ssangyong Rexton | € 40.000 | 472 cm | - | 1.870 kg |
| Ford Tourneo | € 41.600 | - | - | 1.970 kg |
| Dodge Nitro | € 40.400 | 458 cm | 186 cm | 1.860 kg |
| Toyota C-HR | € 42.600 | 453 cm | 187 cm | 1.860 kg |
| Opel Vivaro | € 39.500 | 486 cm | 187 cm | 1.870 kg |
| Fiat Ducato | € 39.200 | 499 cm | 202 cm | 2.070 kg |
| Land Rover Discovery | € 41.100 | 471 cm | - | 2.070 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.100 | - | 197 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 39.700 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Jeep Cherokee | € 42.900 | 450 cm | 188 cm | 1.840 kg |
| Renault Trafic | € 42.100 | 493 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Ssangyong Kyron | € 37.200 | 466 cm | - | 1.860 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.300 | 488 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Citroën Jumper | € 42.000 | 501 cm | 202 cm | 2.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.