73-GN-KT
Er rijden momenteel 269 Mercedes-Benz ML's rond in Nederland. Deze zwarte ML komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz ML 430 stationwagen rijden er in dezelfde variant (A770F1) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz ML 430 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz ML voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz ML 430 | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | ML 430 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 21.190 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Continue vermogen | 200 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 113 942 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4266cc (4,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.075 kg |
| Massa rijklaar | 2.175 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.165 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.365 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.365 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A770F1 | |
| Uitvoering VCEBAA0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*96/79*0083*09 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 124 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 19.9 l/100km (1 liter op 5,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 19.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 14.4 l/100km (1 liter op 6,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 345 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 345 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-GN-KT | 29-08-2024 | 13:59 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 73-GN-KT | 1-09-2023 | 13:14 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 73-GN-KT | 31-08-2022 | 13:55 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 73-GN-KT | 26-08-2021 | 16:22 | periodieke controle | 30-08-2022 | Nee |
| 73-GN-KT | 21-08-2020 | 15:59 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 73-GN-KT | 29-08-2019 | 16:08 | periodieke controle | 30-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 13:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-08-2024 | 13:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-09-2023 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 13:55 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 31-08-2022 | 13:55 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 15:59 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 21-08-2020 | 15:59 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 29-08-2019 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-08-2019 | 16:08 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz ML voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 73-GN-KT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
73-GN-KT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 2.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 477 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Volvo XC60 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC90 | 495 cm | 196 cm | 2.240 kg |
| Skoda Enyaq | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen ID.4 | 458 cm | 185 cm | 2.150 kg |
| Audi Q4 e-tron | 459 cm | 187 cm | 2.140 kg |
| Polestar 2 | 461 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Skoda Elroq | 449 cm | 188 cm | 2.130 kg |
| Kia EV6 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| BMW X3 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW X5 | 493 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| BMW i4 | 478 cm | 185 cm | 2.190 kg |
| Tesla Model S | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| BMW 5-Serie | 506 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| Audi Q5 | 474 cm | 193 cm | 2.150 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| BMW iX3 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Volvo EX40 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Ford Mustang Mach-E | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Audi A6 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Volvo V60 | 478 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen ID.7 | 496 cm | 186 cm | 2.240 kg |
| Ford Explorer | 503 cm | 201 cm | 2.130 kg |
| BYD Seal U | 479 cm | 189 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.