Er rijden momenteel 16.683 Mercedes-Benz GLA's rond in Nederland. Deze zwarte GLA komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.


Van deze Mercedes-Benz GLA 250 E stationwagen rijden er in dezelfde variant (OH8QT2) nog 2.508 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.388 en € 83.062, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.953 uitkomt. De nieuwwaarde van deze GLA 250 E bedraagt € 60.330 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz GLA 250 E € 1.377 duurder dan gemiddeld.

Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz GLA 250 E tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 13 februari 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 58 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 67 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 50 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 16,9 kWh/100km (1 kW op 5,9km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 71,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 32 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 80 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Kentekenburen van HFS-69-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.953 en/of een afmeting van 444 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.680 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.