Er rijden momenteel 143 Lexus IS 250c's rond in Nederland. Deze blauwe IS 250c komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.

Van deze Lexus IS250C cabriolet rijden er in dezelfde variant (GSE20(K)) nog 135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2009 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.637 en € 96.493, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.083 uitkomt. De nieuwwaarde van deze IS250C bedraagt € 65.488 incl. BTW en BPM, deze Lexus IS250C is daardoor € 2.595 goedkoper dan gemiddeld.

Deze Lexus is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Lexus IS250C tot de snelste 20.1% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2023. Het voertuig was toen 12 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 219 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)Louwman & Parqui B.V.
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150163
Referentiecode producent: BGG23

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110.739
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.552.427

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van R-737-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.083 en/of een afmeting van 464 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.705 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.