HTG-54-K
Er rijden momenteel 13.889 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze grijze Defender komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2025, dus sinds 11 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender stationwagen rijden er in dezelfde variant (HCBBC0) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 109.893 en € 147.120, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 129.915 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 109.893 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 20.022 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Deze Land Rover Defender is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 109.893 |
| Bruto BPM | € 36.841 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 177 kW (241 pk) |
| Continue vermogen | 177 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 204DTA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1999cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 mei 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.351 kg |
| Massa rijklaar | 2.451 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 764 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.715 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type LE | |
| Variant HCBBC0 | |
| Uitvoering 70AA010 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0092*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HTG-54-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HTG-54-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HTG-50-K | Jeep | Renegade | MPV | € 32.335 | 20-06-2025 | 3,6 jaar | |
| HTG-51-K | Seat | Arona | Hatchback | € 36.349 | 09-07-2025 | 2,3 jaar | |
| HTG-52-K | Seat | Ateca | Stationwagen | € 35.160 | 26-06-2025 | 4,2 jaar | |
| HTG-53-K | Seat | Arona | Hatchback | € 30.440 | 10-07-2025 | 2,9 jaar | |
| HTG-54-B | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.972 | 25-06-2025 | 1 jaar | |
| HTG-54-D | BMW | X1 | Stationwagen | € 66.373 | 24-06-2025 | 1 jaar | |
| HTG-54-F | Ford | Focus | Hatchback | € 42.556 | 26-06-2025 | 11 jaar | |
| HTG-54-G | Volvo | V60 | Stationwagen | € 53.790 | 07-08-2025 | 4,5 jaar | |
| HTG-54-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 51.637 | 29-09-2025 | 3,5 jaar | |
| HTG-54-J | BMW | 2-Serie | Cabriolet | € 46.975 | 27-06-2025 | 9,8 jaar | |
| HTG-54-K | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 109.893 | 18-06-2025 | 6 jaar | |
| HTG-54-L | BMW | X3 | Stationwagen | € 87.694 | 20-10-2025 | 2,2 jaar | |
| HTG-54-N | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 41.178 | 26-11-2025 | 3,7 jaar | |
| HTG-54-P | Smart | Forfour | Sedan | € 24.692 | 14-07-2025 | 4,2 jaar | |
| HTG-54-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.538 | 29-08-2025 | 0,8 jaar | |
| HTG-54-S | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 38.597 | 07-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HTG-54-T | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 31.920 | 18-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HTG-54-V | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 63.419 | 27-06-2025 | 1 jaar | |
| HTG-54-X | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.035 | 20-06-2025 | 3,3 jaar | |
| HTG-54-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 53.590 | 23-06-2025 | 1 jaar | |
| HTG-55-K | Audi | A3 | Hatchback | € 46.502 | 12-02-2026 | 4,9 jaar | |
| HTG-56-K | Ford | Kuga | MPV | € 39.459 | 20-06-2025 | 4,4 jaar | |
| HTG-57-K | Renault | Talisman | Stationwagen | € 42.959 | 05-07-2025 | 9,3 jaar | |
| HTG-58-K | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 25.120 | 20-06-2025 | 2 jaar | |
| HTG-59-K | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 99.398 | 10-04-2026 | 3,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 129.915 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.351 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 131.000 | 494 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Tesla Model X | € 126.400 | 506 cm | 200 cm | 2.420 kg |
| Porsche Cayenne | € 132.200 | 493 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Audi Q8 | € 130.300 | 500 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 126.700 | 495 cm | 202 cm | 2.580 kg |
| Audi Q7 | € 130.600 | 513 cm | 200 cm | 2.390 kg |
| Porsche Taycan | € 129.100 | 497 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| BMW iX | € 122.800 | 497 cm | 197 cm | 2.490 kg |
| Audi E-Tron GT | € 125.500 | 499 cm | 196 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 134.100 | 522 cm | 193 cm | 2.520 kg |
| BMW M6 | € 126.500 | 506 cm | 190 cm | 2.330 kg |
| Porsche Macan | € 128.400 | 478 cm | 195 cm | 2.380 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 133.900 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 127.100 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Lotus Eletre | € 123.700 | 510 cm | 202 cm | 2.510 kg |
| BMW X6 | € 135.100 | 494 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 124.900 | 506 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 137.300 | 495 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 126.800 | 524 cm | 198 cm | 2.360 kg |
| Lucid Air | € 129.300 | 498 cm | 194 cm | 2.250 kg |
| Maserati Levante | € 128.100 | 500 cm | 197 cm | 2.180 kg |
| Fisker Karma | € 123.100 | 500 cm | 199 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 121.600 | 509 cm | 192 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 139.900 | 530 cm | 191 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 131.800 | - | 192 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Land Rover DefenderGoogle op afbeeldingen van de Land Rover Defender
Google op reviews van de Land Rover Defender
Land Rover Defender Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Land Rover Defender: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Land Rover Series 1 uit 1951 vs. Defender Octa uit 2026: wat hebben ze gemeen?
Ontwerper Land Rover Defender schrapt bij Audi elk overbodig detail
Heb je 7 kinderen en woon je op de Hoge Veluwe? Dan is de Land Rover Defender 130 ideaal
Waarom deze prachtige Land Rover Defender-reclame in Engeland verboden is
Test - Hoe kan het toch dat de één na krachtigste Land Rover Defender ook de goedkoopste is?
Wil jij een dakloze, nieuwe Land Rover Defender? Dan moet je naar Twente
Eerste review: waarom de goedkoopste Land Rover Defender misschien wel de beste is
Defender ... Land Rover Defender! Van deze Bond Edition raak je 'shaken ánd stirred'
Roest de nieuwe Land Rover Defender nu al? Ja, maar dat is met opzet
Zijn V8 maakt de Land Rover Defender schreeuwend duur
Oude Land Rover Defender kan geen afscheid nemen, gaat weer in productie
Test - De Land Rover Defender 90 is kort maar krachtig
De minst dure Land Rover Defender is ook gelijk de krachtigste
Autovisie.nl
Alles over Land Rover Defender
Waarom bij deze Land Rover Defender een heel stuk mist
Land Rover Defender leeft voort... een soort van
Allerlaatste Land Rover Defender ooit rolt van de band
Deze Land Rover Defender Octa begrijpt de tijdsgeest niet
Schaamteloze Land Rover Defender-kloon voor spotprijs te koop
Hyundai Santa Fe XRT is brute Land Rover Defender-concurrent
Dit is de minst indrukwekkende Land Rover Defender ooit!
En wéér een speciale editie van de Land Rover Defender Works V8
Land Rover Defender gaat van 2 via 3, 5, 6 en 7 naar 8
Deze Land Rover Defender is een ode aan de Chinook helikopter
De 35 cm langere Land Rover Defender laat zich zien
Land Rover bevestigt eindelijk de verlengde Defender
Land Rover Defender komt als 130, maar ook weer niet
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/land-rover/defender/
Autozine.nl
Autotest: Land Rover Defender
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.