50-ZKL-5
Er rijden momenteel 4.068 Lancia Ypsilons rond in Nederland. Deze grijze Ypsilon komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2025, dus sinds 3 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Lancia Ypsilon hatchback rijden er in dezelfde variant (AXG1A) nog 309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en juli 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.235 en € 20.019, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.873 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Lancia Ypsilon is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Lancia Ypsilon voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lancia Ypsilon | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Lancia |
| Handelsbenaming | Ypsilon |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.607 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Continue vermogen | 57 57 kW |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | 350A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 950 kg |
| Massa rijklaar | 1.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.390 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 900 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,45 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 843 | |
| Variant AXG1A | |
| Uitvoering G11C | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2001/116*0294*01 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 116 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-ZKL-5 | 8-10-2025 | 15:10 | periodieke controle | 17-10-2026 | Nee |
| 50-ZKL-5 | 25-09-2024 | 09:44 | periodieke controle | 17-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-ZKL-5 | 17-10-2023 | 16:23 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-ZKL-5 | 27-09-2022 | 10:15 | periodieke controle | 17-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-ZKL-5 | 13-10-2021 | 11:59 | periodieke controle | 17-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-ZKL-5 | 8-09-2020 | 10:35 | periodieke controle | 17-10-2021 | Nee |
| 50-ZKL-5 | 17-10-2019 | 10:25 | periodieke controle | 17-10-2020 | Nee |
| 50-ZKL-5 | 8-01-2019 | 13:24 | periodieke controle | 10-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 09:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2024 | 09:44 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-09-2024 | 09:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 16:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2023 | 16:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-10-2023 | 16:23 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-09-2022 | 10:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-09-2022 | 10:15 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 11:59 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 13-10-2021 | 11:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 8-01-2019 | 13:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-01-2019 | 13:24 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
Vergeet ook niet alle Lancia Ypsilon voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-ZKL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-ZKL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-ZKD-5 | Toyota | Yaris | MPV | € 19.844 | 07-12-2012 | 13,4 jaar | |
| 50-ZKF-5 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.190 | 12-12-2012 | 13,4 jaar | |
| 50-ZKG-5 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 24.080 | 12-12-2012 | 14 jaar | |
| 50-ZKH-5 | Dacia | Logan | Stationwagen | € 16.960 | 03-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 50-ZKJ-5 | Peugeot | 308 | MPV | € 26.330 | 09-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 50-ZKK-5 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.090 | 14-12-2012 | 13,4 jaar | |
| 50-ZKL-4 | Fiat | Hymer | Kampeerwagen | Onbekend | 13-12-2012 | 23,6 jaar | |
| 50-ZKL-5 | Lancia | Ypsilon | Hatchback | Onbekend | 10-12-2012 | 16,3 jaar | |
| 50-ZKL-6 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 10-12-2012 | 20 jaar | |
| 50-ZKL-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 8.664 | 21-12-2012 | 14,9 jaar | |
| 50-ZKN-5 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.070 | 20-12-2012 | 13,3 jaar | |
| 50-ZKR-5 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.533 | 11-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 50-ZKT-5 | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 18.795 | 01-02-2013 | 14,2 jaar | |
| 50-ZKV-5 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.493 | 15-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 50-ZKX-5 | Mini | Mini | Stationwagen | € 47.783 | 24-12-2012 | 13,3 jaar | |
| 50-ZKZ-5 | Opel | Zafira | MPV | € 29.301 | 21-12-2012 | 13,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.873 en/of een gewicht van ± 950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 17.100 | 399 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Toyota Yaris | € 16.600 | 395 cm | 170 cm | 1.010 kg |
| Kia Picanto | € 16.800 | 360 cm | 160 cm | 860 kg |
| Volkswagen Up! | € 15.900 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Fiat 500 | € 17.100 | 356 cm | 163 cm | 920 kg |
| Seat Ibiza | € 17.000 | 405 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Renault Clio | € 17.600 | 406 cm | 173 cm | 1.040 kg |
| Citroën C3 | € 17.300 | 400 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Kia Rio | € 16.600 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Volkswagen Polo | € 17.600 | 414 cm | 169 cm | 1.040 kg |
| Skoda Fabia | € 16.900 | 403 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Peugeot 206 | € 17.300 | 403 cm | 166 cm | 1.020 kg |
| Suzuki Swift | € 15.600 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
| Mazda 2 | € 16.500 | 406 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Fiat Punto | € 16.800 | 403 cm | 169 cm | 1.040 kg |
| Honda Jazz | € 17.000 | 390 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Renault Twingo | € 16.000 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Smart Forfour | € 16.200 | 352 cm | 167 cm | 950 kg |
| Suzuki Baleno | € 18.300 | 400 cm | 175 cm | 870 kg |
| Hyundai i20 | € 17.900 | 404 cm | 173 cm | 1.010 kg |
| Mitsubishi Colt | € 16.600 | 392 cm | 170 cm | 970 kg |
| Opel Corsa | € 17.200 | 402 cm | 175 cm | 1.050 kg |
| Opel Adam | € 18.100 | 370 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Ford Ka | € 16.600 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Nissan Micra | € 15.800 | 382 cm | 167 cm | 940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Lancia YpsilonGoogle op afbeeldingen van de Lancia Ypsilon
Google op reviews van de Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kan de Lancia Ypsilon HF de badge met trots dragen?
Lancia Ypsilon review (2024): Hoe goed is de eerste nieuwe auto?
Autoblog.nl
Lancia Ypsilon nieuws
Lancia Ypsilon nieuws
Autoreview.nl
Lancia Ypsilon: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Waarom alleen doorzetters de 280 pk sterke Lancia Ypsilon HF waarderen
280 pk sterke Lancia Ypsilon HF is snel, maar verliest het op de autobahn
Deze 5 functies van de Lancia Ypsilon maken EV-rijders blij
Prijsvergelijking: Lancia Ypsilon maakt gehakt van goedkope EV’s
Deze 5 luxe functies van de Lancia Ypsilon kosten je geen cent extra
Lancia Ypsilon test - dit moet ervoor zorgen dat jij Lancia weer ziet staan
Duur topmodel van Lancia Ypsilon is eigenlijk het koopje van de maand
Zoveel kost de nieuwe Lancia Ypsilon met private lease
Met de Lancia Ypsilon HF keert ook dit rode olifantje terug (nee, we hebben niet gedronken)
Lancia Ypsilon (2024) review: elf en een half in een dozijn
Prijs Lancia Ypsilon: chique broer van elektrische 208 en Corsa is de goedkoopste
Met dit gekkigheidje verhelpt de Lancia Ypsilon (2024) de grootste ergernis van snelladen
Let op! Expliciete beelden van de Lancia Ypsilon (2024)
Autovisie.nl
Alles over Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon vs. Mini Cooper E: de beste elektrische hatchback
Lancia Ypsilon HF zit vol verwijzingen naar vroeger: spot jij ze?
Dit is het meest bijzondere onderdeel van de Lancia Ypsilon HF
Dit kost de Lancia Ypsilon HF in Nederland
Lancia plakt historisch label op Ypsilon, gaat dit het merk redden?
Duik in de prijslijst: de Lancia Ypsilon is terug!
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon HF als nieuwe hot hatch én terugkeer naar rallysport
Dit is de eerste nieuwe Lancia in dertien jaar!
Gelekt! Dit is de nieuwe Lancia Ypsilon EV vanuit elke hoek
De nieuwe Lancia Ypsilon kan varen, althans hij probeert het
Lancia dood? Nee, dit is de nieuwe Ypsilon
Pensioenleeftijd omhoog! Lancia Ypsilon krijgt toch nog update
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/lancia/ypsilon/
Autozine.nl
Autotest: Lancia Ypsilon
Autotest: Lancia Ypsilon
Autotest: Lancia Ypsilon (2003 - 2011)
Autotest: Lancia Ypsilon (2011 - 2017)
Autotest: Lancia Ypsilon
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.