T-022-KG
Er rijden momenteel 11.966 Kia EV6's rond in Nederland. Deze grijze EV6 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Kia EV6 MPV rijden er in dezelfde variant (F5E22) nog 7.582 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2021 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.464 en € 75.625, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.609 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV6 bedraagt € 57.760 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kia EV6 € 3.151 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Kia EV6 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Kia EV6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia EV6 | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | EV6 |
| Lengte | 4,68 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 57.760 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 168.1 kW (229 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM17 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.425 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.425 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.390 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.390 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.075 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CV | |
| Variant F5E22 | |
| Uitvoering E11B11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11073*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 504 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 687 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 535 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 465 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,2 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Kia EV6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-022-KG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-022-KG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-020-KG | Kia | EV6 | MPV | € 59.360 | 05-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-021-KG | Kia | EV6 | MPV | € 57.760 | 25-07-2023 | 2,7 jaar | |
| T-022-KB | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 49.196 | 29-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-022-KD | BMW | 2-Serie | Cabriolet | € 57.108 | 15-03-2024 | 8,1 jaar | |
| T-022-KF | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 41.477 | 21-07-2023 | 2,7 jaar | |
| T-022-KG | Kia | EV6 | MPV | € 57.760 | 26-07-2023 | 2,7 jaar | |
| T-022-KH | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 49.600 | 21-08-2023 | 2,6 jaar | |
| T-022-KJ | Dacia | Sandero | Hatchback | € 21.731 | 05-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-022-KK | Lexus | LS 460 | Sedan | Onbekend | 03-07-2023 | 19,3 jaar | |
| T-022-KL | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.843 | 01-07-2023 | 7 jaar | |
| T-022-KN | Audi | A3 | Sedan | € 47.585 | 11-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-022-KP | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.710 | 30-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-022-KR | Ford | Fiesta | Hatchback | € 21.789 | 28-08-2024 | 4,7 jaar | |
| T-022-KS | Dacia | Spring | Hatchback | € 21.085 | 23-09-2023 | 3,3 jaar | |
| T-022-KT | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.940 | 04-07-2023 | 7 jaar | |
| T-022-KV | Audi | Q8 e-tron | Stationwagen | € 89.204 | 04-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-022-KX | BMW | iX1 | Stationwagen | € 60.303 | 10-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-022-KZ | Volkswagen | Sharan | MPV | € 41.280 | 01-08-2023 | 15,1 jaar | |
| T-023-KG | Kia | EV6 | MPV | € 62.560 | 10-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-024-KG | Kia | EV6 | MPV | € 62.560 | 26-07-2023 | 2,7 jaar | |
| T-025-KG | Kia | EV6 | MPV | € 62.060 | 14-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-026-KG | Kia | EV6 | MPV | € 62.060 | 14-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-027-KG | Kia | EV6 | MPV | € 65.260 | 27-07-2023 | 2,7 jaar | |
| T-028-KG | Kia | EV6 | MPV | € 65.260 | 22-07-2023 | 2,7 jaar | |
| T-029-KG | Kia | EV6 | MPV | € 65.260 | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.609 en/of een afmeting van 468 x 188 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.500 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Tesla Model Y | € 56.000 | 477 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Volvo V60 | € 57.400 | 477 cm | 185 cm | 1.960 kg |
| Skoda Enyaq | € 55.200 | 467 cm | 188 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 53.000 | 458 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Polestar 2 | € 56.300 | 461 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 54.300 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 54.400 | 473 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 57.000 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
| Toyota RAV 4 | € 58.500 | 461 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.600 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 56.400 | 460 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Nissan Ariya | € 54.700 | 460 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| Volvo S60 | € 56.400 | 477 cm | 185 cm | 1.930 kg |
| BMW 3-Serie | € 58.500 | 471 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 56.500 | 459 cm | 187 cm | 1.870 kg |
| Ford Capri | € 50.500 | 463 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 56.600 | 477 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Renault Rafale | € 58.100 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Opel Grandland | € 49.800 | 465 cm | 191 cm | 1.910 kg |
| Renault Espace | € 56.500 | 476 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Honda CR-V | € 59.100 | 471 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Suzuki Across | € 56.900 | 464 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 55.700 | 469 cm | 188 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia EV6Google op afbeeldingen van de Kia EV6
Google op reviews van de Kia EV6
Kia EV6 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kia EV6 Long Range GT-Line: 343 kilometer in 15 minuten (review)
Op vakantie naar Zuid-Frankrijk: de Kia EV6 GT of de TGV?
Kia EV6 Plus AWD review: De gulden middenweg in het aanbod
Kia EV6 GT review (2022): De meeste pk's voor het minste geld
Kia EV6 Plus RWD (review) Nederland
Autoblog.nl
Kia EV6 nieuws
Kia EV6
Autoreview.nl
Kia EV6: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Zo bekeken is de 650 pk sterke Kia EV6 GT (2025) een koopje
Kia EV6 GT: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test Kia EV6: de lijst met pluspunten blijft lang, maar één nadeel steekt
Kia EV6 facelift (2024) review: drie voordelen en één nadeel
Met de Kia EV6 (2024) ga je in een kwartier van Groningen naar Maastricht (nu met prijs)
Kia EV6 facelift (2025): met de actieradius is iets geks aan de hand
Waarom de Kia EV6 ineens bijna 6000 euro goedkoper is
Waarom je in de Kia EV6 GT altijd op de groene knop moet drukken
De Kia EV6 krijgt al snel een klein broertje: een elektrische stadsauto
Kia EV6 - Auto Review Auto van het Jaar wordt ook Europese Auto van het Jaar 2022
Drie voordelen en drie nadelen van de elektrische Kia EV6
Kia EV6 en het klimaat: wat hebben 111 waterflessen te zoeken in een elektrische auto?
Deze 5 functies van de Kia EV6 maken EV-rijders blij
Autovisie.nl
Alles over Kia EV6
Echt waar: topversie van de Kia EV6 krijgt bijna 600 pk!
Facelift Kia EV6: nieuw design, meer range en vingerafdrukstart
Zeg eens eerlijk, deze elektrische auto ziet er toch wel goed uit?
Kia EV6 GT: de leukste elektrische auto van dit moment?
Alle details over de dikste Kia tot nu toe: de EV6 GT
Kia kiest vooralsnog niet voor draadloos laden EV6
Kia maakt basisprijs van indrukwekkende EV6 al bekend
Gloednieuwe Ioniq 5 krijgt 't nu zelf al lastig door de Kia EV6
Kia EV6 is slechts het begin, hele familie vastgelegd
Kia EV6 bijt de elektro-spits af
Autoweek.nl
Kia EV6 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Kia EV6
Autotest: Kia EV6 GT
Autotest: Kia EV6
Autotest: Kia EV6
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.