P-017-DV
Er rijden momenteel 44.620 Hyundai i20's rond in Nederland. Deze witte i20 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i20 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P31) nog 523 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.936 en € 32.050, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i20 bedraagt € 16.378 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i20 is daardoor € 2.613 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Hyundai i20 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i20 | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i20 |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 16.378 |
| Bruto BPM | € 2.823 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 955 kg |
| Massa rijklaar | 1.055 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 840 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 910 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 910 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 910 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 910 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GB | |
| Variant B5P31 | |
| Uitvoering M51AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1600*02 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 112 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-017-DV | 10-07-2025 | 12:36 | periodieke controle | 20-07-2026 | Nee |
| P-017-DV | 17-07-2024 | 15:51 | periodieke controle | 20-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-017-DV | 20-07-2023 | 11:42 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 15:51 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Hyundai i20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-017-DV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-017-DV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-011-DV | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 41.045 | 17-03-2022 | 8,3 jaar | |
| P-012-DV | Mercedes-Benz | V-klasse | MPV | € 82.839 | 21-02-2022 | 10,8 jaar | |
| P-013-DV | Toyota | Corolla | Hatchback | Onbekend | 11-02-2022 | 38,8 jaar | |
| P-015-DV | Ford | Transit | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 53.286 | 11-02-2022 | 9,2 jaar | |
| P-017-DB | Dacia | Sandero | Hatchback | € 19.271 | 09-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-017-DD | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.694 | 08-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-017-DF | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 37.796 | 01-07-2022 | 12,5 jaar | |
| P-017-DG | BMW | X5 | Stationwagen | € 113.844 | 04-02-2022 | 10,4 jaar | |
| P-017-DH | Hyundai | ix35 | MPV | € 31.030 | 05-03-2022 | 14,2 jaar | |
| P-017-DJ | Renault | Scenic | Hatchback | € 38.785 | 11-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-017-DK | Dacia | Sandero | Hatchback | € 13.489 | 04-03-2022 | 10,4 jaar | |
| P-017-DL | Kia | ProCeed | Hatchback | € 39.240 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-017-DN | Nissan | Qashqai | MPV | € 32.592 | 12-02-2022 | 5,8 jaar | |
| P-017-DP | Audi | A3 | Sedan | € 40.656 | 09-02-2022 | 6,5 jaar | |
| P-017-DR | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.850 | 24-02-2022 | 14,6 jaar | |
| P-017-DS | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 36.862 | 24-05-2022 | 9,9 jaar | |
| P-017-DT | Mini | Clubman | Stationwagen | € 29.601 | 08-04-2022 | 10,4 jaar | |
| P-017-DV | Hyundai | i20 | Hatchback | € 16.378 | 11-02-2022 | 10,7 jaar | |
| P-017-DX | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 74.255 | 10-09-2024 | 7,8 jaar | |
| P-018-DV | Fiat | Panda | MPV | € 16.380 | 01-08-2022 | 8,2 jaar | |
| P-019-DV | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 11-02-2022 | 18,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.991 en/of een afmeting van 404 x 173 cm en/of een gewicht van ± 955 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 19.200 | 399 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Renault Clio | € 18.600 | 406 cm | 173 cm | 1.040 kg |
| Peugeot 208 | € 19.200 | 397 cm | 174 cm | 990 kg |
| Seat Ibiza | € 18.200 | 406 cm | 178 cm | 1.030 kg |
| Citroën C3 | € 18.800 | 400 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Mazda 2 | € 20.100 | 406 cm | 170 cm | 980 kg |
| Ford Fiesta | € 17.600 | 399 cm | 172 cm | 990 kg |
| Nissan Note | € 18.900 | 411 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Opel Corsa | € 17.600 | 402 cm | 175 cm | 1.050 kg |
| Suzuki Baleno | € 18.300 | 400 cm | 175 cm | 870 kg |
| Peugeot 206 | € 17.700 | 403 cm | 166 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | € 18.100 | 400 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Fiat Punto | € 17.200 | 403 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Toyota Yaris | € 18.300 | 395 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Nissan Micra | € 19.800 | 400 cm | 174 cm | 970 kg |
| Subaru Trezia | € 18.200 | 400 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Ford Ka | € 17.500 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Mazda MX-5 | € 19.600 | 398 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Ford Puma | € 19.600 | 398 cm | 167 cm | 1.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i20Google op afbeeldingen van de Hyundai i20
Google op reviews van de Hyundai i20
Hyundai i20 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i20 1.4i Dynamic Version
Autotest: Hyundai i20 1.2 ActiveVersion 5d
Hyundai i20 1.2 HP
De wei in: RR vs Ariel vs Hyundai
Kan de Hyundai i20 N de Ford Fiesta ST en Mini JCW verslaan? (review)
Hyundai i20 N (2021) - test en specificaties Nederland
Hyundai i20 1.0 T-GDi Premium Sky (2021) test en specificaties
Autoblog.nl
Hyundai i20 nieuws
Hyundai i20
Autoreview.nl
Hyundai i20: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Het dilemma van de opgefriste Hyundai i20 (2024)
Scherpe aanbieding: de Hyundai i20 is al vanaf 329 per maand te private leasen
Hyundai i20 (2023): betaalbare benzineauto die nog niet ten dode opgeschreven is
Hyundai i20 N zoekt ruzie met de Ford Fiesta ST
Hyundai i20 N Line heeft zich sportief aangekleed
Hyundai breidt sportieve N-reeks uit met i20 N
Hyundai i20 dashboard gaat er met sprongen op vooruit
De Hyundai i20 is er nu ook met mild hybrid-technologie
Is de Hyundai i20 nu wel onderscheidend?
Nieuwe Hyundai i20 dik aangekleed in de Spaanse zon
Autovisie.nl
Hyundai i20 Test, nieuws, prijs, betrouwbaarheid en meer
Duik in de prijslijst: Hyundai i20, dit kost de slimme hatchback
Hyundai i20 - Deze rijdende markeerstift heeft een update gehad
Voor wie minder ook goed vindt: Hyundai i20 N-Line
Hyundai laat bom vallen, de i20 N is daar!
Hyundai i20 N Line is voorlopig topmodel
Hyundai i20 N: de vlag gaat vallen
Hyundai i20 N geeft teken van leven
Hyundai i20 laat zijn binnenste zien
Hyundai i20 slaat andere weg in
Hyundai i20 krijgt midlife update
Hyundai i20 WRC is er bijna klaar voor
Hyundai gaat WRC-strijd aan met nieuwe i20
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i20/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i20
Autotest: Hyundai i20 (2014 - 2020)
Autotest: Hyundai i20 (2008 - 2014)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.